高速公路建設(shè)征遷與再安置影響研究
本文選題:高速公路 + 征地拆遷 ; 參考:《重慶交通大學(xué)》2014年碩士論文
【摘要】:近年來,為滿足促進社會進步、拉動經(jīng)濟發(fā)展、縮短地區(qū)間時空距離、提高人們出行服務(wù)水平等迫切需要,我國不斷加快高速公路發(fā)展步伐。高速公路建設(shè)經(jīng)驗表明:征地拆遷及再安置是高速公路建設(shè)過程中極為重要的一環(huán),搞好該項工作是保證高速公路建設(shè)得以順利進行的基本前提?茖W(xué)評價高速公路建設(shè)征遷與再安置方案對沿線群眾的切實影響,不僅可以幫助發(fā)現(xiàn)征遷及再安置方案所存在的問題,而且能夠為征遷主管部門提供方案審查的決策依據(jù),更對維護征遷群眾合法利益與保證社會和諧穩(wěn)定有積極的促進作用?梢,開展高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置影響研究具有重要的現(xiàn)實意義。首先,本文介紹了層次分析法(AHP)的特點、優(yōu)點、基本原理及其運用的具體步驟;其次,闡述了高速公路建設(shè)用地的內(nèi)涵及范圍,分析了高速公路建設(shè)用地的來源方式,詮釋了高速公路建設(shè)用地的特性以及高速公路建設(shè)與征地、拆遷、再安置三者的關(guān)系;再次,分析了高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置影響評價的范圍、主要內(nèi)容及評價因子的選取原則,構(gòu)建了高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置影響評價指標(biāo)體系,包括3個二級指標(biāo)和10個三級指標(biāo),且著重提出了10個三級指標(biāo)的量化方法;然后,基于層次分析法(AHP)建立了高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置影響評價模型;最后,以成渝高速公路復(fù)線重慶段建設(shè)征地拆遷及再安置方案為例,進行了案例分析,其結(jié)果說明本文所建高速公路建設(shè)征地拆遷與再安置影響評價模型具有實用性。本文通過研究得出了高速公路建設(shè)用地的特性以及高速公路建設(shè)與征地、拆遷、再安置三者的相互關(guān)系,提出了一種實用的高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置影響評價方法。論文研究成果對高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置方案的科學(xué)審批有一定指導(dǎo)作用,并為高速公路建設(shè)征地拆遷及再安置影響評價理論體系的完善奠定了一定理論與方法。
[Abstract]:In recent years, in order to meet the urgent needs of promoting social progress, stimulating economic development, shortening the space-time distance between regions, and improving people's travel service level, China has been speeding up the pace of expressway development. The experience of expressway construction shows that land requisition and relocation is an extremely important part in the process of expressway construction, which is the basic prerequisite to ensure the smooth progress of expressway construction. The scientific evaluation of the practical impact of the highway construction requisition and resettlement scheme on the masses along the route can not only help to discover the problems existing in the requisition and resettlement scheme, but also provide the decision basis for the plan review for the competent department of requisition and relocation. It also plays a positive role in safeguarding the legitimate interests of the people and ensuring social harmony and stability. Therefore, it is of great practical significance to study the impact of land requisition and relocation of expressway construction. Firstly, this paper introduces the characteristics, advantages, basic principles and application steps of Analytic hierarchy process (AHP). Secondly, it expounds the connotation and scope of expressway construction land, and analyzes the sources of expressway construction land. It explains the characteristics of expressway construction land and the relationship between expressway construction and land requisition, demolition, resettlement. Thirdly, it analyzes the scope of impact assessment of expressway construction land requisition and relocation. The main content and the selection principle of the evaluation factors, constructed the expressway construction land requisition and demolition and resettlement impact evaluation index system, including three secondary indicators and 10 third-level indicators, and put forward the quantitative method of 10 third-level indicators. Then, based on the Analytic hierarchy process (AHP), the impact evaluation model of land requisition and relocation for expressway construction is established, and finally, the case study is carried out by taking the plan of land requisition and relocation in Chongqing section of Chengdu-Chongqing Expressway as an example. The results show that the impact assessment model of land requisition and relocation for expressway construction in this paper is practical. In this paper, the characteristics of expressway construction land and the relationship between expressway construction and land requisition, demolition and resettlement are obtained, and a practical method for evaluating the impact of expressway construction land requisition and relocation is put forward. The research results of this paper have a certain guiding effect on the scientific examination and approval of freeway construction land requisition and relocation, and have laid a certain theory and method for perfecting the theoretical system of expressway construction land requisition and relocation.
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U412.14
【相似文獻】
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,本文編號:1925165
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