發(fā)布時間：2018-05-22 09:43

  本文選題：岸橋 + 地震　； 參考：《上海交通大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：在各種自然災(zāi)害中,地震活動產(chǎn)生的破壞是人類當(dāng)前面對的最為嚴重和復(fù)雜的一種。在世界地震活躍地帶上,分布著許多重要的集裝箱貿(mào)易港口,我國沿海的眾多港口亦位于環(huán)太平洋地震帶上,因此港口上的設(shè)施對抗震、隔震有不同程度的設(shè)計要求。岸邊橋式集裝箱起重機(以下簡稱岸橋)是集裝箱港口的重要運作設(shè)備,其抵御地震的能力成為災(zāi)后港口能否迅速恢復(fù)的關(guān)鍵之一,因此客戶在采購岸橋設(shè)備時,都對岸橋結(jié)構(gòu)的抗震、隔震能力提出了比較高的設(shè)計要求。本文總結(jié)了目前使用的岸橋抗震、隔震設(shè)計方法,研究現(xiàn)狀,以及目前岸橋結(jié)構(gòu)設(shè)計中的抗震、隔震技術(shù)的應(yīng)用情況;重點介紹了摩擦耗能器作為隔震耗能元件的特點及優(yōu)勢,及其在隔震設(shè)計方面的應(yīng)用情況。提出可以在岸橋上利用摩擦耗能器的原理,結(jié)合岸橋的結(jié)構(gòu)特點,提出了摩擦型抗地震裝置的設(shè)計思路以及具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)。本文結(jié)合一個實際工程項目,對本文提出的摩擦型抗地震裝置進行有限元時間歷程分析,總結(jié)其設(shè)計和分析的流程。并通過小型試件試驗的方式,對摩擦型抗地震裝置進行了驗證性試驗。本文主要對如下內(nèi)容進行了詳述及工作:1.詳細論述了摩擦滑移抗震裝置的工作原理,耗能機制以及力學(xué)模型,為工程設(shè)計提供理論支持;2.詳細論述了影響摩擦滑移抗震裝置性能的關(guān)鍵因素,并對各因素提出了工程上的具體應(yīng)用方案;3.結(jié)合岸橋結(jié)構(gòu)特點設(shè)計了摩擦抗震裝置的詳細結(jié)構(gòu),論述了抗震裝置布置的設(shè)計原則;4.利用SAP2000對岸橋及摩擦滑移抗震裝置進行有限元建模,采用時間歷程分析方法進行地震分析;提出了評判岸橋摩擦滑移抗震裝置性能的關(guān)鍵參數(shù),并對計算結(jié)果作出了分析對比,最終確定摩擦滑移抗震裝置的具體性能參數(shù)。5.對摩擦滑移抗震裝置進行了驗證性試驗。本文提出的采用摩擦耗能元件作為抗震耗能單元保護岸橋,是對岸橋抗地震設(shè)計技術(shù)的一種新的嘗試。從岸橋的全壽命周期設(shè)計考慮,提高了岸橋的抗地震性能和降低了岸橋的災(zāi)害風(fēng)險。提供了一種經(jīng)濟性好,性能優(yōu)越,可靠性好的抗震裝置的設(shè)計思路及方法。
[Abstract]:Among all kinds of natural disasters, the damage caused by seismic activity is the most serious and complicated. There are many important container trading ports in the seismicity zone of the world, and many ports along the coast of our country are also located on the seismic belt of the Pacific Rim. Therefore, the facilities on the port have different design requirements for earthquake resistance and isolation. Quayside bridge container crane (hereinafter referred to as quayside crane) is an important operation equipment of container port. Its ability to resist earthquake becomes one of the keys to the rapid recovery of the disaster port. Therefore, when the customer procures the quayside bridge equipment, Both of them put forward high design requirements for seismic and isolation capacity of quayside bridge structures. In this paper, the earthquake resistance, isolation design method, research status, and application of seismic resistance and isolation technology in the design of shore bridge structure are summarized, and the characteristics and advantages of friction energy dissipation device as isolation energy dissipation element are introduced emphatically. And its application in isolation design. The principle of friction energy dissipation device can be used on the quayside bridge, and the design idea, structure and parameters of the frictional anti-seismic device are put forward according to the structural characteristics of the quayside bridge. Based on a practical project, the finite element time history analysis of the frictional anti-seismic device proposed in this paper is carried out, and the flow of its design and analysis is summarized. The test of friction type seismic resistance device is carried out by the method of small specimen test. This article mainly carries on the elaboration to the following content and the work: 1. The working principle, energy dissipation mechanism and mechanical model of friction slip seismic device are discussed in detail, which provide theoretical support for engineering design. The key factors affecting the performance of friction-slip seismic device are discussed in detail, and the concrete application scheme of each factor is put forward. Combined with the characteristics of the quayside bridge structure, the detailed structure of the friction aseismic device is designed, and the design principle of the aseismic device arrangement is discussed. The finite element model is established by using SAP2000 to the shore bridge and the friction slip seismic device, and the time history analysis method is used to carry out the seismic analysis, and the key parameters for evaluating the performance of the friction slip seismic device of the shore bridge are put forward, and the calculated results are analyzed and compared. Finally, the specific performance parameters of friction-slip seismic device .5. The frictional slip seismic device was tested. In this paper, the use of friction energy dissipation elements as seismic energy dissipation units to protect the shore bridge is a new attempt in the seismic resistance design technology of the shore bridge. Considering the whole life cycle design of the quayside bridge, the seismic resistance of the quayside bridge is improved and the disaster risk of the quayside bridge is reduced. The design idea and method of a seismic device with good economy, superior performance and good reliability are provided.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U653.921

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本文編號：1921591