本文選題：施工環(huán)境 + 數(shù)值計(jì)算�。� 參考：《石家莊鐵道大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：本文以西安地鐵一號(hào)線TJSG-9標(biāo)為背景,,針對(duì)本項(xiàng)目區(qū)間沿線管線密布,建筑物林立,區(qū)間穿越國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)文物——西安古城墻及護(hù)城河等重要建筑物,對(duì)沉降控制要求非常高等不利因素,且標(biāo)段內(nèi)的西安特殊的濕陷性黃土地層在施工過(guò)程中沉降控制難度大等復(fù)雜情況。重研究土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在西安的典型濕陷性黃土地層中施工時(shí),隧道埋深、地層條件、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)的設(shè)定、施工措施等因素對(duì)地面沉降的出現(xiàn)、發(fā)展規(guī)律的影響,以及采取相應(yīng)的措施后對(duì)地面沉降變化規(guī)律。采用理論計(jì)算、數(shù)值分析建立模型對(duì)護(hù)城河老橋和西安古城墻的沉降做出預(yù)測(cè)和分析,再通過(guò)實(shí)際施工過(guò)程中參數(shù)設(shè)定和值采集,最后總結(jié)沉降規(guī)律和施工經(jīng)驗(yàn),為類(lèi)似地層中沉降機(jī)理和控制措施提供參考和借鑒。
[Abstract]:Based on the background of the TJSG-9 standard of the Xi'an Metro Line 1 line, this paper, in view of the close distribution of pipelines along the line of the project, the building forest, and the interval crossing the key cultural relics of the state, such as the ancient city wall and the moat of Xi'an, has very high unfavorable factors for the settlement control, and the special collapsible loess strata in the Xi'an section are applied in the section. In the construction of the typical collapsible loess strata in Xi'an, the depth of the tunnel, the formation conditions, the setting of the tunneling parameters, the construction measures and other factors on the appearance of ground subsidence, the development of the rules and the corresponding measures to the ground subsidence are studied. By theoretical calculation and numerical analysis, the model is used to predict and analyze the settlement of the old bridge and the ancient city wall of Xi'an, and then through the parameters setting and value collection in the actual construction process, the settlement law and construction experience are summed up, and the settlement mechanism and control measures in the similar strata are provided for reference and reference.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U455.43;U231.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1920979