本文選題：車聯(lián)網(wǎng) + 無線通信子系統(tǒng)��； 參考：《交通運(yùn)輸工程學(xué)報》2014年02期

【摘要】：考慮車聯(lián)網(wǎng)中待測節(jié)點的快速移動性及實現(xiàn)方式多樣性等特點,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)斷層掃描技術(shù),設(shè)計并實現(xiàn)了一種面向車聯(lián)網(wǎng)的無線網(wǎng)絡(luò)試驗床。試驗床主要包括網(wǎng)絡(luò)性能測量單元和測試區(qū)域上下游探測單元。用試驗床測試了車聯(lián)網(wǎng)中測試車快速移動對網(wǎng)絡(luò)性能的影響。測試性能指標(biāo)包括網(wǎng)絡(luò)往返延遲、網(wǎng)絡(luò)丟包率、網(wǎng)絡(luò)平均吞吐率等。測試結(jié)果表明:隨車聯(lián)網(wǎng)中測試車平均行程速度的增大,無線網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)呈下降趨勢。當(dāng)測試車平均行程速度達(dá)到70km·h-1以上時,各項性能指標(biāo)與20km·h-1時相比下降明顯,網(wǎng)絡(luò)平均往返延遲增加約2.4倍,丟包率提高約10倍,網(wǎng)絡(luò)平均吞吐率下降約2.6倍�？梢�,試驗床能夠?qū)崿F(xiàn)對車聯(lián)網(wǎng)無線網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)的有效測量和評估。
[Abstract]:This paper designs and implements a wireless network test bed for vehicle - oriented networking considering the characteristics of fast mobility and diversity of the nodes to be detected in the vehicle network . The test bed mainly includes network performance measurement unit and test area upstream and downstream detection unit . The test bed tests the average travel speed of the test vehicle in the vehicle network . The test results show that the average round trip delay increases by about 2.4 times , the packet loss rate is increased by about 10 times , and the average throughput rate of the network is reduced by about 2.6 times . It can be seen that the test bed can realize effective measurement and evaluation of the performance index of the wireless network wireless network .
【作者單位】： 長安大學(xué)信息工程學(xué)院;長安大學(xué)陜西省道路交通智能檢測與裝備工程技術(shù)研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51278058,61303041) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2013G2241020,2013G1241119)
【分類號】：U495

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 廖惜春;丘敏;麥漢榮;;無線傳感網(wǎng)絡(luò)中多普勒效應(yīng)的研究與仿真[J];傳感技術(shù)學(xué)報;2007年12期

2 劉宏偉;李成;;ISO/IEC 18000-6C簡析[J];信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化;2007年07期

3 李貴山;蔡皖東;;網(wǎng)絡(luò)斷層掃描技術(shù)的研究與發(fā)展[J];測控技術(shù);2008年02期

4 王偉;蔡皖東;田廣利;李勇軍;;Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)性能測量分析[J];計算機(jī)科學(xué);2007年01期

5 康軍;戴冠中;;基于網(wǎng)絡(luò)QoS的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)保性能控制[J];控制與決策;2009年07期

6 汪成亮;張晨;;面向車聯(lián)網(wǎng)的交通流參數(shù)檢測[J];計算機(jī)工程與應(yīng)用;2012年23期

7 王建軍;秦振海;;ZigBee無線個人區(qū)域網(wǎng)技術(shù)在汽車網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用[J];汽車電器;2012年06期

8 常促宇;向勇;史美林;;車載自組網(wǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J];通信學(xué)報;2007年11期

9 胡振濤;劉先省;;基于相對距離的一種多傳感器數(shù)據(jù)融合方法[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2006年02期

10 秦玲;張劍飛;郭鵬;齊彤巖;;浮動車交通信息采集與處理關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2007年01期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李元振;廖建新;李彤紅;朱曉民;;地理和交通信息感知的車載Ad Hoc路由[J];北京郵電大學(xué)學(xué)報;2009年05期

2 萬樹平;;基于Fisher信息的多傳感器數(shù)據(jù)融合方法[J];傳感技術(shù)學(xué)報;2008年12期

3 周劍玲;于臻;冉小英;;2GHz無線電波在煤礦井下隧道傳播的研究[J];傳感技術(shù)學(xué)報;2009年06期

4 焦竹青;徐保國;;基于Bayes多傳感器數(shù)據(jù)融合的電路故障診斷[J];傳感器與微系統(tǒng);2008年10期

5 程欽;;移動自組網(wǎng)MAC協(xié)議在VANET中的適應(yīng)性研究[J];江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年03期

6 熊彥銘;李世玲;李軍;楊戰(zhàn)平;;多傳感器時間控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合新算法[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報;2012年01期

7 焦竹青;熊偉麗;張林;徐保國;;基于信任度的多傳感器數(shù)據(jù)融合及其應(yīng)用[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年S1期

8 杜改麗;封治華;;UHF頻段智能型RFID讀寫器的應(yīng)用研究[J];單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2010年04期

9 晏勇;;便攜式超高頻RFID讀寫器的FPGA實現(xiàn)[J];單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2011年10期

10 景偉娜;;一種基于VANET的數(shù)字城市網(wǎng)絡(luò)[J];電視技術(shù);2011年22期

相關(guān)會議論文 前3條

1 朱毓高;李麗君;劉鴻飛;王濤;袁仲君;;車用自組網(wǎng)廣播吞吐量建模與優(yōu)化[A];第二十九屆中國控制會議論文集[C];2010年

2 劉亮;夏瑋瑋;沈連豐;;車輛自組網(wǎng)車載單元的設(shè)計與實現(xiàn)[A];2009通信理論與技術(shù)新發(fā)展——第十四屆全國青年通信學(xué)術(shù)會議論文集[C];2009年

3 張強(qiáng);劉毅;趙佳;;物聯(lián)網(wǎng)感知層的信息安全保障措施[A];第28次全國計算機(jī)安全學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 吳靜;自組網(wǎng)穩(wěn)定多層分級結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

2 楊靖;無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中高能效數(shù)據(jù)收集協(xié)議的研究[D];江南大學(xué);2010年

3 孫一品;車載自組網(wǎng)隱私保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

4 焦竹青;變換域中的多源圖像融合方法研究[D];江南大學(xué);2011年

5 李娟;城市交通系統(tǒng)中行人交通視頻檢測的理論與方法[D];北京交通大學(xué);2010年

6 劉昕;基于IPv6的智能交通信息采集與處理方法[D];吉林大學(xué);2011年

7 于潔瀟;基于RFID的情境感知關(guān)鍵技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2010年

8 周連科;基于交通流密度的VANET廣播技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

9 廖孝勇;浮動車交通參數(shù)檢測及在道路交通狀態(tài)分析中的應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2011年

10 李建成;射頻識別系統(tǒng)空中接口通信協(xié)議關(guān)鍵技術(shù)研究與實現(xiàn)[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李建華;超高頻RFID讀寫器基帶單元關(guān)鍵技術(shù)研究[D];鄭州大學(xué);2010年

2 左晶;高密城區(qū)VANET移動模型下主/被動路由協(xié)議通信性能評估[D];南昌大學(xué);2010年

3 張燕;VANET網(wǎng)絡(luò)中無線衰落信道建模及鏈路性能評估[D];南昌大學(xué);2010年

4 劉斌;車載自組織網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集協(xié)議及其應(yīng)用的研究[D];電子科技大學(xué);2011年

5 鄧鈞憶;車載自組網(wǎng)的可信路由與可信接入服務(wù)器研究[D];吉林大學(xué);2011年

6 程德明;基于數(shù)據(jù)融合的分級交通事件自動檢測方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

7 張英杰;車載網(wǎng)絡(luò)可信接入4A框架下的規(guī)則提取[D];吉林大學(xué);2011年

8 何俊婷;車載自組網(wǎng)可信路由協(xié)議研究[D];吉林大學(xué);2011年

9 張帆;城市場景下車載自組網(wǎng)中GPSR路由協(xié)議的研究[D];吉林大學(xué);2011年

10 曹琛荔;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能公交信息服務(wù)系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 廖惜春;丘敏;麥漢榮;;基于參數(shù)估計的多傳感器數(shù)據(jù)融合算法研究[J];傳感技術(shù)學(xué)報;2007年01期

2 王婷杰,施惠昌;一種基于模糊理論的一致性數(shù)據(jù)融合方法[J];傳感器技術(shù);1999年06期

3 涂國平,鄧群釗;多傳感器數(shù)據(jù)的統(tǒng)計融合方法[J];傳感器技術(shù);2001年03期

4 萬樹平,涂國平;多傳感數(shù)據(jù)的判別分析方法[J];傳感器技術(shù);2002年05期

5 涂國平,葉素萍;一種傳感器數(shù)據(jù)的融合算法[J];傳感器技術(shù);2003年03期

6 仲崇權(quán),張立勇,楊素英,趙文豪;多傳感器分組加權(quán)融合算法研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報;2002年02期

7 聶慶慧;夏井新;張韋華;;基于多源ITS數(shù)據(jù)的行程時間預(yù)測體系框架及核心技術(shù)[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年01期

8 呂淑琴,黃浩;基于SNMP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)性能分析[J];電腦與信息技術(shù);2005年01期

9 趙泰洋;郭成安;金明錄;;一種基于RFID原理的交通信息獲取系統(tǒng)與車輛定位方法[J];電子與信息學(xué)報;2010年11期

10 秦玲;張劍飛;郭鵬;桑麗;;浮動車交通信息處理與應(yīng)用系統(tǒng)核心功能及實現(xiàn)[J];公路交通科技;2006年11期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 葉海浪;集裝箱監(jiān)測系統(tǒng)的有源RFID電子標(biāo)簽與讀寫器的研究[D];中南大學(xué);2008年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王丹;華澤峰;王守立;;路面彎沉變化規(guī)律及檢測[J];北方交通;2006年01期

2 羅志威;;瀝青路面彎沉變化分析及檢測[J];廣東科技;2006年02期

3 包正榮;;瀝青路面彎沉值的變化及測試[J];交通科技;2007年01期

4 關(guān)宏信;程海潛;;接縫性水泥混凝土路面接縫傳荷能力測試方法探討[J];中外公路;2007年02期

5 侯志芳;常天冰;;瀝青路面彎沉變化及測試[J];科技信息(科學(xué)教研);2007年21期

6 李金定;;瀝青路面彎沉變化及測試[J];經(jīng)營管理者;2009年16期

7 楊志東;;瀝青路面彎沉變化及測試[J];建筑技術(shù)開發(fā);2009年07期

8 王玲紅;;平整度測試車在高等級公路路面檢測中的應(yīng)用與分析[J];交通世界(運(yùn)輸.車輛);2011年06期

9 唐東存;;淺析我國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展[J];科技信息;2011年10期

10 高海欣;馬祥祿;;城市發(fā)展與智能交通——城市讓人們生活更美好,更有尊嚴(yán)[J];城市道橋與防洪;2011年06期

相關(guān)會議論文 前5條

1 曹獲;;高速公路路面自動檢測技術(shù)[A];第二屆浙江省建設(shè)工程質(zhì)量檢測技術(shù)研討會論文集[C];2005年

2 張紅兵;;公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測技術(shù)[A];第六屆全國路面材料及新技術(shù)研討會論文集[C];2005年

3 黃東洲;;曲箱梁橋沖擊系數(shù)測試及理論分析[A];第十七屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2006年

4 桑麗;范青藍(lán);郭艷梅;秦玲;吳鵬;;旅行時間數(shù)據(jù)采集及預(yù)測技術(shù)綜述[A];2008第四屆中國智能交通年會論文集[C];2008年

5 譚紅平;陳金鷹;楊俊;;車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用研究[A];四川省通信學(xué)會2011年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 安立廣　李曉明;高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑降噪技術(shù)研究通過驗收[N];陜西日報;2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 周戶星;車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下交通信息采集與處理方法研究[D];吉林大學(xué);2013年

2 左永霞;路面破損智能檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2013年

3 向鄭濤;基于元胞自動機(jī)的交通流建模及實時誘導(dǎo)策略研究[D];上海大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 侯廣健;面向安全應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)機(jī)會廣播研究[D];大連理工大學(xué);2013年

2 李強(qiáng);路基路面檢測技術(shù)與質(zhì)量控制[D];長安大學(xué);2002年

3 吳斌;汽車移動物聯(lián)網(wǎng)通信平臺的研究[D];華南理工大學(xué);2013年

4 史國旺;iVIS-SIM車聯(lián)網(wǎng)集成仿真平臺設(shè)計及開發(fā)[D];大連理工大學(xué);2013年

5 楊永軍;面向資源共享的車聯(lián)網(wǎng)可靠路由設(shè)計[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年

6 郭艷紅;快速無損檢測設(shè)備在高等級公路路面質(zhì)量檢測中的應(yīng)用研究[D];東南大學(xué);2006年

7 張立成;面向車聯(lián)網(wǎng)的車載智能終端研究與實現(xiàn)[D];長安大學(xué);2012年

8 吳忠金;基于車聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通狀態(tài)識別算法研究[D];華南理工大學(xué);2012年

9 陳t，

本文編號：1909310