本文選題：橋梁工程 + 優(yōu)選模型��； 參考：《中外公路》2014年05期

【摘要】：為了提高道路橋梁的安全性,以工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、橋梁工程為指導(dǎo),結(jié)合橋梁改造實(shí)際工程,對(duì)橋梁改造方案進(jìn)行全壽命周期成本分析(LCCA),建立了全壽命周期成本分析數(shù)學(xué)模型,在綜合考慮橋梁的初始建設(shè)投資、運(yùn)營期的維修養(yǎng)護(hù)、使用者成本、剩余價(jià)值等費(fèi)用基礎(chǔ)上,結(jié)合耐久性、安全性等工程技術(shù)性能,得到了優(yōu)選方案,為橋梁改造方案的確定提供了一種新的思路。
[Abstract]:In order to improve the safety of road and bridge, under the guidance of engineering economics and bridge engineering, combined with the actual bridge reconstruction project, the whole life cycle cost analysis of bridge reconstruction scheme is carried out, and the mathematical model of life cycle cost analysis is established. On the basis of considering the initial construction investment of the bridge, the maintenance and maintenance of the bridge during the operation period, the cost of the user, the surplus value and so on, combined with the engineering technical performance such as durability, safety and so on, the optimal selection scheme is obtained. It provides a new way of thinking for the determination of bridge reconstruction scheme.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號(hào):51108011) 山西省公路管理局科技項(xiàng)目(編號(hào):2013-1-18)
【分類號(hào)】：U445.6

【參考文獻(xiàn)】

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