本文選題：大體積混凝土 + 溫度控制　； 參考：《中外公路》2014年01期

【摘要】：大體積混凝土溫度控制與防裂是一項系統(tǒng)工程,施工前和施工中的系列溫控措施均對后期混凝土的內(nèi)外溫差和抗裂性能有重要影響,在設(shè)計和施工中必須制定合理的溫控指標(biāo)和采取嚴(yán)格的溫控措施,將裂縫的生成和擴展控制到最小程度。該文以澧水大橋大體積混凝土工程為背景,通過優(yōu)化混凝土配合比、原材料溫度控制、有限元仿真計算、施工中的溫度控制與監(jiān)測、冷卻降溫等一系列具體溫控措施的應(yīng)用,有效地防控了溫度裂縫的出現(xiàn),為同類工程積累了經(jīng)驗。
[Abstract]:The temperature control and crack prevention of mass concrete is a systematic project. The series of temperature control measures before and during construction have an important influence on the internal and external temperature difference and crack resistance performance of the later stage concrete. In the design and construction, reasonable temperature control indexes and strict temperature control measures must be adopted to control the formation and expansion of cracks to the minimum degree. Based on the large volume concrete engineering of Lishui Bridge, this paper applies a series of specific temperature control measures, such as optimizing concrete mix ratio, raw material temperature control, finite element simulation calculation, temperature control and monitoring in construction, cooling and cooling, etc. Effective prevention and control of temperature cracks, for similar projects accumulated experience.
【作者單位】： 河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司;廣西交通科學(xué)研究院;長沙理工大學(xué);
【分類號】：U445.57

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【相似文獻】

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1 O垂，

本文編號：1883534