本文選題：鋼桁梁斜拉橋 + 合理成橋狀態(tài)��； 參考：《鐵道學(xué)報(bào)》2014年06期

【摘要】：根據(jù)影響矩陣原理對(duì)斜拉橋3種成橋狀態(tài)(塔直梁平狀態(tài)、塔梁彎曲能量最小狀態(tài)和塔直中跨梁平狀態(tài))索力進(jìn)行計(jì)算。分析表明,塔直中跨梁平狀態(tài)能更好地在保證索力分布均勻的同時(shí)使得塔梁變形趨于最小。在塔直中跨梁平狀態(tài)的基礎(chǔ)上,本文提出一種簡(jiǎn)單實(shí)用的成橋索力優(yōu)化新算法,該算法可避免常規(guī)計(jì)算時(shí)大型單元內(nèi)力矩陣的計(jì)算和提取,無(wú)需編程。利用該算法對(duì)某鐵路鋼桁梁斜拉橋進(jìn)行分析計(jì)算,通過(guò)與設(shè)計(jì)成橋索力的比較,證明計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性;同時(shí),基于對(duì)稱原則將索力求解模型進(jìn)一步簡(jiǎn)化后,有限元分析時(shí)可省略主塔建模過(guò)程,僅以主梁、拉索為分析對(duì)象便可快速得到一組準(zhǔn)確可靠的對(duì)稱索力。實(shí)橋驗(yàn)算結(jié)果表明,當(dāng)拉索布置關(guān)于主塔對(duì)稱時(shí),對(duì)于鋼箱梁斜拉橋該算法也具有很好的適用性。
[Abstract]:According to the principle of influence matrix, the cable forces of cable-stayed bridge in three kinds of bridge states (the state of tower straight beam, the state of minimum bending energy of tower beam and the state of horizontal state of tower straight mid-span beam) are calculated. The analysis shows that the flat state of the straight span beam of the tower can ensure the uniform distribution of the cable force at the same time the deformation of the tower beam tends to be minimized. This paper presents a simple and practical new algorithm for bridge cable force optimization on the basis of the horizontal state of the tower straight span beam. This algorithm can avoid the calculation and extraction of the internal force matrix of large elements in the conventional calculation without the need of programming. The algorithm is used to analyze and calculate the cable force of a railway steel truss girder cable-stayed bridge, and the accuracy of the calculation result is proved by comparing with the designed cable force, at the same time, the cable solution model is further simplified based on the symmetry principle. In finite element analysis, the modeling process of the main tower can be omitted, and a group of accurate and reliable symmetrical cable forces can be obtained quickly by using only the main beam and the cable as the analytical object. The results show that the algorithm is also suitable for cable-stayed bridges with steel box girder when the cable arrangement is symmetrical to the main tower.
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51178471,51322808) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃(NCET-12-0550)
【分類號(hào)】：U448.27

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7 顧明;;斜拉橋拉索風(fēng)雨激振的實(shí)驗(yàn)和理論研究[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

8 江濤;陳q，

本文編號(hào)：1868502