本文選題：鐵路橋梁 + 橫移式纜索吊機��； 參考：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》2014年03期

【摘要】：新建南廣鐵路西江特大橋為跨度450 m的中承式鋼箱提籃推力式拱橋。為吊裝其鋼梁節(jié)段,需要研究技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的大噸位纜索吊機設(shè)計方案。結(jié)合既有經(jīng)驗,根據(jù)本橋吊重大、地形地質(zhì)條件差等特點,研究確定了總集中荷載為4 200 kN的橫移式纜索吊機總體方案,針對性地進(jìn)行索鞍、纜塔、風(fēng)纜、錨碇等各分項的設(shè)計。計算及應(yīng)用表明,該種橫移式纜索吊機技術(shù)上完全可行,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢突出。
[Abstract]:The new Xijiang Bridge of the South-Guangzhou Railway is a through-through steel box thrust arch bridge with a span of 450 m. In order to hoist the section of steel beam, it is necessary to study the design scheme of large tonnage cable crane with reliable technology and reasonable economy. Combined with the existing experience, according to the characteristics of the bridge crane, such as heavy lifting, poor topographic and geological conditions, the overall scheme of the traverse cable crane with a total concentrated load of 4 200 KN is studied and determined, and the cable saddle, cable tower and wind cable are carried out. The design of various sub-items such as Anchorage. The calculation and application show that the traverse cable crane is feasible in technology and has outstanding economic advantages.
【作者單位】： 中鐵大橋局股份有限公司;
【分類號】：U445.3

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本文編號：1866737