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不同地質(zhì)條件下淺埋偏壓小凈距隧道圍巖穩(wěn)定性研究

發(fā)布時(shí)間:2018-05-06 19:40

  本文選題:小凈距隧道 + 中巖墻 ; 參考:《水文地質(zhì)工程地質(zhì)》2014年03期


【摘要】:不同圍巖條件下淺埋偏壓小凈距隧道的圍巖穩(wěn)定性相差很大,特別是半軟半硬巖層隧道,由于軟硬交界面的存在,其施工力學(xué)特性更加復(fù)雜。使用FLAC3D模擬不同凈距下均質(zhì)硬巖、均質(zhì)軟巖和豎向半軟半硬巖隧道施工15種工況,對(duì)比分析中巖墻、拱頂上部圍巖、仰拱處圍巖和邊坡的圍巖穩(wěn)定性。結(jié)果表明:隧道開挖引起均質(zhì)圍巖中巖墻上部水平位移最大,而半軟半硬巖中部水平位移最大,中巖墻上部圍巖穩(wěn)定性最差;0.6B凈距可以作為半軟半硬巖偏壓小凈距隧道的臨界值;半軟半硬圍巖隧道開挖引起拱頂沉降量和硬巖隧道比較接近,遠(yuǎn)小于軟弱圍巖隧道拱頂沉降;隧道開挖引起軟巖側(cè)洞室上覆蓋層圍巖穩(wěn)定性變差;隧道開挖引起拱頂上部圍巖破裂面整體呈"W"形,仰拱部圍巖破裂面呈"M"形。
[Abstract]:Under different surrounding rock conditions, the surrounding rock stability of the tunnel with shallow partial pressure and small clear distance is very different, especially the semi-soft and semi-hard rock layer tunnel, because of the existence of soft and hard interface, the construction mechanical properties of the tunnel are more complicated. FLAC3D is used to simulate the construction of homogeneous hard rock, homogeneous soft rock and vertical semi-soft and semi-hard rock tunnel under different net distances. The stability of the middle rock wall, the upper wall rock of arch roof, the surrounding rock at the inverted arch and the slope are compared and analyzed. The results show that the horizontal displacement of the wall is the largest in the homogeneous surrounding rock caused by tunnel excavation, while the horizontal displacement in the middle of the semi-soft and semi-hard rock is the largest. The stability of the wall rock on the middle rock wall is the worst and the net distance of 0.6B net distance can be regarded as the critical value of the semi-soft and semi-hard rock partial pressure small net distance tunnel, and the settlement of arch roof caused by the excavation of the semi-soft and semi-hard wall rock tunnel is close to that of the hard rock tunnel, which is much smaller than that of the weak surrounding rock tunnel. The surrounding rock stability of the overburden layer on the soft rock cavern caused by the excavation of the tunnel is poor, and the fracture plane of the upper wall rock of the arch is "W" shape, and the fracture surface of the surrounding rock in the invert part is "M" shape due to the excavation of the tunnel.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178398)
【分類號(hào)】:U451.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1853611

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