本文選題：疲勞 + 愈合�。� 參考：《中外公路》2014年03期

【摘要】：該文提出用聲發(fā)射(Acoustic Emission,簡(jiǎn)稱AE)來(lái)描述瀝青混凝土中損傷積累和強(qiáng)度恢復(fù)特性。公稱最大粒徑為19mm的瀝青混凝土在20℃下進(jìn)行一系列的單軸拉伸循環(huán)試驗(yàn),分有休息期和無(wú)休息期兩種情況。在疲勞試驗(yàn)中,包括發(fā)射計(jì)數(shù)在內(nèi)的AE關(guān)鍵參數(shù)由連接到高150mm、直徑75mm的圓筒試樣中間的兩個(gè)壓電式傳感器獲取。試驗(yàn)結(jié)果表明:1)累計(jì)AE能量和AE計(jì)數(shù)不僅可用于評(píng)價(jià)疲勞損傷的形成和擴(kuò)展,而且可量化休息期對(duì)瀝青混凝土性能的有益性;2)分析頻率-振幅可知,裂縫形成與高頻率時(shí)AE振幅峰值有很高的相關(guān)性,而休息期的愈合情況最好用低頻率時(shí)AE振幅峰值來(lái)表述;3)Kaiser效應(yīng)不適用于瀝青混凝土的疲勞問(wèn)題。
[Abstract]:In this paper, acoustic emission acoustic emission (AEmission) is proposed to describe the damage accumulation and strength recovery characteristics of asphalt concrete. Asphalt concrete with nominal maximum particle size of 19mm was subjected to a series of uniaxial tensile cycling tests at 20 鈩，

本文編號(hào)：1852834