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考慮空間變量的氯鹽環(huán)境下RC簡支梁橋失效概率分析

發(fā)布時間:2018-05-05 22:02

  本文選題:RC梁橋 + 空間變量; 參考:《土木工程學(xué)報》2014年12期


【摘要】:橋梁結(jié)構(gòu)常規(guī)失效概率計算主要集中在關(guān)鍵截面,但在腐蝕環(huán)境下,蝕坑分布具有空間特征,關(guān)鍵截面可能隨之發(fā)生變化。因此,基于一維隨機場理論,考慮混凝土強度、混凝土表面氯離子濃度以及擴散系數(shù)等參數(shù)的空間分布特性,使用平方指數(shù)自相關(guān)函數(shù),建立氯鹽環(huán)境下RC簡支梁橋的空間時變可靠度模型,計算腐蝕環(huán)境下的結(jié)構(gòu)失效概率。通過將荷載場、材料場和腐蝕介質(zhì)場離散為隨機變量,合理選取的相關(guān)長度d和波動系數(shù)θ,結(jié)合空間均值法,計算了氯鹽環(huán)境下簡支RC梁橋服役期的隨機失效概率。研究表明:考慮參數(shù)空間特征時的RC梁橋失效概率比不考慮空間分布特征時高18%,壽命期超載作用導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)失效概率是正常運營條件下的6倍,因此需要嚴(yán)格管理車輛荷載,延長橋梁服役壽命。
[Abstract]:The conventional failure probability calculation of bridge structure is mainly focused on the critical section, but in the corrosion environment, the distribution of the corrosion pit has the spatial characteristics, and the key section may change with it. Therefore, based on one-dimensional random field theory, the spatial distribution characteristics of concrete strength, chloride concentration on concrete surface and diffusion coefficient are considered, and the square exponent autocorrelation function is used. The spatial time-varying reliability model of RC simply supported beam bridge under chloride environment is established and the failure probability of RC simply supported beam bridge under corrosion environment is calculated. By discretization of load field, material field and corrosion medium field into random variables, reasonable selection of correlation length d and fluctuation coefficient 胃, combined with space mean method, the random failure probability of simply supported RC beam bridge in chloride environment is calculated. The results show that the failure probability of RC beam bridge considering the spatial characteristics of parameters is 18 times higher than that of the bridge without spatial distribution, and the failure probability of bridge structure caused by overloading of life cycle is 6 times higher than that under normal operation condition, so it is necessary to strictly manage the vehicle load. Extend the service life of the bridge.
【作者單位】: 長沙理工大學(xué)省部共建橋梁工程安全控制教育部重點實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51178060,51378081) 交通運輸部主干學(xué)科應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目(2014319825160) 中國博士后科學(xué)基金(2014M552127) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2015CB057700)
【分類號】:U441;U448.217

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7 劉小冬;劉文s,

本文編號:1849472


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