本文選題：組合簡(jiǎn)支箱梁 + 水化熱　； 參考：《鐵道建筑》2014年03期

【摘要】：為滿足海南東環(huán)鐵路隧道區(qū)段預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的運(yùn)送要求,橋梁設(shè)計(jì)采用了雙線組合簡(jiǎn)支箱梁。本文針對(duì)新設(shè)計(jì)的跨度32 m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土有砟組合簡(jiǎn)支箱梁,通過理論計(jì)算分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),檢驗(yàn)了箱梁的施工工藝以及在模擬施工、運(yùn)營(yíng)荷載下的各項(xiàng)受力性能,并針對(duì)試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題提出了改進(jìn)建議。試驗(yàn)研究表明,箱梁的制造工藝和剛度、抗裂性、自振頻率等受力性能指標(biāo)滿足預(yù)制梁技術(shù)條件、設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。試驗(yàn)研究工作為新梁型的工程應(yīng)用提供了技術(shù)支持。
[Abstract]:In order to meet the requirements for the delivery of prestressed concrete simple supported beams in the section of Hainan east ring railway tunnel, the design of a double line combined simple supported box girder is adopted in the design of the bridge. In this paper, the construction technology and Simulation of the box girder are tested by theoretical calculation and analysis and field testing for the newly designed prestressed concrete Ballastless combined simple supported box girder with a span of 32 m. The performance of the load under the construction and operation load, and suggestions for improvement on the problems found in the test process are put forward. The experimental research shows that the manufacturing technology and stiffness, crack resistance and vibration frequency of the box girder meet the technical conditions of the precast beams, design and specification requirements. The experimental research work provides the new beam type engineering application. Technical support.

【作者單位】： 海南東環(huán)鐵路有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心;
【分類號(hào)】：U446

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本文編號(hào)：1848307