發(fā)布時(shí)間：2018-05-04 20:33

  本文選題：高速公路 + 實(shí)時(shí)事故風(fēng)險(xiǎn)��； 參考：《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》2014年09期

【摘要】：為實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)高速公路交通流變化對(duì)其安全狀態(tài)的影響,利用Vissim仿真試驗(yàn)?zāi)M武漢市外環(huán)線(xiàn)一段高速公路的交通運(yùn)行過(guò)程。根據(jù)仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析,確定影響實(shí)時(shí)交通安全狀態(tài)的主要因素,并建立基于實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)的交通沖突計(jì)算模型。用美國(guó)I-794EB高速公路部分時(shí)段的實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)和交通事故數(shù)據(jù),對(duì)該模型進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證。結(jié)果表明,在事故發(fā)生前后鄰近時(shí)間段內(nèi),交通沖突數(shù)C和交通安全實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)指標(biāo)(RTCI)均急劇變化,兩者變化趨勢(shì)相反。交通沖突數(shù)C能反映事故發(fā)生前、后交通安全狀態(tài)的變化,可作為高速公路實(shí)時(shí)交通安全狀態(tài)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
[Abstract]:In order to evaluate the influence of freeway traffic flow change on its safety state in real time, the traffic operation process of a section of Wuhan Outer Ring Line was simulated by Vissim simulation test. According to the correlation analysis of the simulation data, the main factors affecting the real-time traffic safety state are determined, and the traffic conflict calculation model based on the real-time traffic flow data is established. The real time traffic flow data and traffic accident data of I-794EB freeway in USA are used to verify the model. The results show that the number of traffic conflicts C and the real-time evaluation index of traffic safety (RTCII) all change sharply in the adjacent time period before and after the accident, and the trend of the two changes is opposite. The traffic conflict number C can reflect the change of traffic safety state before and after the accident, and can be used as the evaluation index of highway real-time traffic safety state.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(51108361) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助(2014-IV-138)
【分類(lèi)號(hào)】：U492.8

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1844553