本文選題：開敞海域 + 淤泥質(zhì)深水航道　； 參考：《水運(yùn)工程》2016年11期

【摘要】：連云港港深水航道是開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道的典型。航道回淤規(guī)律和實(shí)踐表明,連云港淤泥質(zhì)淺灘深水航道中風(fēng)天回淤量為航道回淤的主體,占年回淤總量的60%左右。由于中風(fēng)天頻率年際變化較大,導(dǎo)致航道年際回淤水平變幅較大�，F(xiàn)有設(shè)計(jì)回淤量計(jì)算模式均未考慮風(fēng)天分級(jí)。提出了"按小、中、大3個(gè)概化波浪動(dòng)力計(jì)算回淤?gòu)?qiáng)度、再組合各自波浪頻率得到設(shè)計(jì)回淤量"的開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道設(shè)計(jì)年回淤量計(jì)算方法。該方法能夠較為合理地體現(xiàn)全年波浪水平和波浪頻率年際間差異對(duì)年回淤量的影響程度,顯著提高了設(shè)計(jì)年回淤量預(yù)報(bào)精度,為合理確定開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道的設(shè)計(jì)年回淤量水平和變化范圍、正確評(píng)價(jià)航道的穩(wěn)定性和技術(shù)可行性提供科學(xué)依據(jù)。經(jīng)連云港區(qū)25萬(wàn)噸級(jí)航道和徐圩港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道工程實(shí)踐檢驗(yàn),預(yù)報(bào)回淤量與實(shí)際回淤量偏差不超過25%。
[Abstract]:Lianyungang deepwater channel is typical of silt shoal deep water channel in open sea area. The law and practice of siltation in channel show that the amount of silt return in silt shoal in Lianyungang is the main body of siltation in channel, which accounts for about 60% of the total amount of silt back in Lianyungang. Because of the large annual variation of the frequency of apoplexy, the range of interannual siltation is larger. None of the existing calculation models of siltation volume has considered the classification of wind days. In this paper, a method for calculating the annual siltation rate of silt shoal deep water channel in open sea area is put forward, which is based on three generalized wave dynamics of small, medium and large, and combined with each wave frequency to get the designed siltation volume. This method can reasonably reflect the influence of the annual wave level and wave frequency on the annual siltation, and improve the prediction accuracy of the designed annual siltation significantly. This paper provides a scientific basis for determining reasonably the design level and variation range of silt shoal deepwater channel in open sea area and evaluating the stability and technical feasibility of the channel correctly. The deviation between the predicted siltation volume and the actual siltation amount is not more than 25 by the practical test of the project practice of Lianyungang area and Xuwei Port area.
【作者單位】： 中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃課題(2012AA112509)
【分類號(hào)】：U612

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本文編號(hào)：1843140