強(qiáng)夯振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響研究
本文選題:強(qiáng)夯振動(dòng) + 衰減規(guī)律; 參考:《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》2014年11期
【摘要】:為研究強(qiáng)夯振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境帶來的影響,對(duì)某高速公路工程高填路基強(qiáng)夯處理作業(yè)振動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)測(cè),分析振動(dòng)強(qiáng)度、Z振動(dòng)級(jí)(VAL)、地震烈度等3個(gè)指標(biāo)。利用origin軟件對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行非線性擬合,得出強(qiáng)夯振動(dòng)地面速度、加速度隨距離衰減的公式,并據(jù)此分析其衰減規(guī)律。結(jié)果表明,連續(xù)強(qiáng)夯施工振動(dòng)對(duì)周邊建筑物雖無破壞性影響,但對(duì)建筑物的非承重部位會(huì)有一定影響,使附近建筑物里的人產(chǎn)生不舒服感。為減少強(qiáng)夯振動(dòng)帶來的此類影響,應(yīng)開挖減振溝。
[Abstract]:In order to study the influence of dynamic compaction vibration on the surrounding environment, three indexes of vibration intensity, such as vibration intensity and seismic intensity, are analyzed. The nonlinear fitting of test data with origin software is used to obtain the formula of ground velocity and acceleration attenuation with distance of dynamic compaction vibration, and the attenuation law is analyzed accordingly. The results show that the vibration of continuous dynamic compaction has no destructive effect on the surrounding buildings, but it has a certain effect on the non-load-bearing parts of the buildings, which makes the people in the nearby buildings feel uncomfortable. In order to reduce the impact of dynamic compaction vibration, vibration absorption ditch should be excavated.
【作者單位】: 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助(51474151) 科研基地建設(shè)-科技創(chuàng)新平臺(tái)-特大城市安全運(yùn)行研究(PXM2014_014205_000044) 2014—2015年度首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)研究生科技創(chuàng)新項(xiàng)目
【分類號(hào)】:U416.1
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前6條
1 夏禾,曹艷梅;軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)問題[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2004年01期
2 尚軍雷;徐風(fēng);王韶光;;施工振動(dòng)對(duì)鄰近建筑的危害[J];工業(yè)建筑;2006年S1期
3 姚道平;張藝峰;葉友權(quán);;強(qiáng)夯施工振動(dòng)效應(yīng)分析[J];山西建筑;2008年25期
4 吳小波;;強(qiáng)夯地基施工振動(dòng)效應(yīng)測(cè)試與分析[J];建筑結(jié)構(gòu);2013年16期
5 楊明;黃曙英;;強(qiáng)夯振動(dòng)監(jiān)測(cè)及評(píng)估方法在變電站工程中的應(yīng)用[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2011年S1期
6 邵良杉;趙琳琳;;爆破振動(dòng)對(duì)民房破壞的魚骨圖-SVM預(yù)測(cè)模型[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2014年08期
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 栗潤(rùn)德;張鴻儒;劉維寧;;北京地鐵1號(hào)線地面振動(dòng)響應(yīng)測(cè)試與分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年04期
2 常樂;任珉;閆維明;周福霖;;城市公路與高架路交通誘發(fā)建筑振動(dòng)實(shí)測(cè)與分析[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2008年10期
3 常樂;任珉;閆維明;周福霖;;城市交通誘發(fā)結(jié)構(gòu)二次振動(dòng)分析與數(shù)值模擬[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年05期
4 崔高航;陶夏新;陳憲麥;;城軌交通引起的環(huán)境振動(dòng)問題綜述研究[J];地震工程與工程振動(dòng);2008年01期
5 樓夢(mèng)麟;賈旭鵬;俞潔勤;;地鐵運(yùn)行引起的地面振動(dòng)實(shí)測(cè)及傳播規(guī)律分析[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2009年03期
6 劉華音,任珉,陳建秋,溫健婷,常樂;工業(yè)廠房振動(dòng)危害的實(shí)測(cè)及減振研究[J];工程抗震與加固改造;2005年S1期
7 王金鳳;賀玉龍;;高速鐵路運(yùn)營(yíng)引發(fā)的環(huán)境振動(dòng)研究綜述[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2012年01期
8 呂鵬;宗剛;李文濤;單濤濤;;地鐵引發(fā)場(chǎng)地振動(dòng)的實(shí)測(cè)信號(hào)能量分析[J];工程力學(xué);2013年S1期
9 單濤濤;樓夢(mèng)麟;蔣通;陸秀麗;;地鐵誘發(fā)地面振動(dòng)傳播衰減特性分析[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2013年04期
10 屈迪;林皋;李建波;尹訓(xùn)強(qiáng);;近車站地鐵運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)的實(shí)驗(yàn)與分析[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2014年02期
相關(guān)會(huì)議論文 前7條
1 盧華喜;梁平英;吳必濤;;高速列車對(duì)偏心結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的影響分析[A];第21屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅰ冊(cè)[C];2012年
2 呂鵬;宗剛;李文濤;單濤濤;;地鐵引發(fā)場(chǎng)地振動(dòng)的實(shí)測(cè)信號(hào)能量分析[A];第21屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ冊(cè)[C];2012年
3 王寄凡;張虎;;從監(jiān)測(cè)實(shí)例談鐵路振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法[A];運(yùn)輸噪聲的預(yù)測(cè)與控制——2009全國(guó)環(huán)境聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年
4 劉華音;任珉;陳建秋;溫健婷;常樂;;工業(yè)廠房振動(dòng)危害的實(shí)例及減振研究[A];第二屆全國(guó)防震減災(zāi)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年
5 何向東;雷軍;陳祺福;王力偉;譚毅培;劉錫達(dá);梁海華;蓋增喜;安金珍;陳鋒;;第四紀(jì)土層中的地鐵振動(dòng)衰減研究[A];中國(guó)地球物理·2009[C];2009年
6 毛昆明;陳國(guó)興;莊海洋;;高架軌道交通引起的地表振動(dòng)參數(shù)化分析[A];第3屆全國(guó)工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年
7 張婧;張斌;劉應(yīng)華;;軌道交通地面線引起自由場(chǎng)振動(dòng)的數(shù)值分析[A];2012全國(guó)環(huán)境聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 姚錦寶;考慮土—結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)及隔振措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年
2 王文斌;基于脈沖實(shí)驗(yàn)的地鐵環(huán)境振動(dòng)響應(yīng)傳遞函數(shù)預(yù)測(cè)方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年
3 楊英武;基于單源、復(fù)合源模糊數(shù)的建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)分析[D];浙江大學(xué);2011年
4 王福彤;城市軌道交通地面振動(dòng)源的頻域反演[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
5 張諄;施工振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型及專家系統(tǒng)研究[D];大連理工大學(xué);2011年
6 趙甲薦;膠輪軌道列車—橋梁系統(tǒng)空間振動(dòng)響應(yīng)研究[D];華南理工大學(xué);2011年
7 周華飛;移動(dòng)荷載作用下結(jié)構(gòu)與地基動(dòng)力響應(yīng)特性研究[D];浙江大學(xué);2005年
8 王田友;地鐵運(yùn)行所致環(huán)境振動(dòng)與建筑物隔振方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年
9 田耀剛;高強(qiáng)混凝土阻尼功能設(shè)計(jì)及其性能研究[D];武漢理工大學(xué);2008年
10 孫曉靜;地鐵列車振動(dòng)對(duì)環(huán)境影響的預(yù)測(cè)研究及減振措施分析[D];北京交通大學(xué);2008年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 李征徽;高速鐵路高架線路環(huán)境振動(dòng)影響與分析[D];北京交通大學(xué);2011年
2 黃W,
本文編號(hào):1830728
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1830728.html