本文選題：橋梁工程 + 空心板梁��； 參考：《中外公路》2014年05期

【摘要】：空心板梁是中國(guó)小跨徑橋梁經(jīng)常采用的橋型,具有建筑高度小、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、施工方便等特點(diǎn)。然而運(yùn)營(yíng)若干年后淺鉸縫板梁橋普遍出現(xiàn)單板受力現(xiàn)象,導(dǎo)致橫橋向整體性不足、荷載橫向分配不均勻等問題,個(gè)別板梁承受荷載偏大,安全儲(chǔ)備減小。通過橫橋向粘貼鋼板條并結(jié)合橋面鋪裝改造、梁縫灌注方案可有效提高橫橋向整體性。通過對(duì)荷載試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,并與理論計(jì)算值對(duì)比,表明加固后橫向分配效果較理論假定狀態(tài)好。
[Abstract]:Hollow slab beam is a kind of bridge type which is often used in small span bridges in China. It has the characteristics of small building height, standardized production and convenient construction. However, after several years of operation, the single plate stress phenomenon is common in shallow hinged slab beam bridge after several years of operation, which leads to the shortage of the cross bridge to the whole, the uneven distribution of load and so on. Through the cross bridge to the steel plate and the bridge deck pavement reconstruction, the beam seam filling scheme can effectively improve the cross bridge to the integrity. Through the analysis of the load test results, and compared with the theoretical calculation value, it shows that the lateral distribution effect is better than the theoretical assumption.

【作者單位】： 中鐵大橋(南京)橋隧診治有限公司;南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U445.72

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 張s，

本文編號(hào)：1828908