本文選題：昔格達土 + 路堤邊坡��； 參考：《安全與環(huán)境工程》2014年01期

【摘要】：昔格達土是一種廣泛分布于川西南地區(qū)的性質(zhì)特殊的巖層,遇水時易產(chǎn)生滑坡、崩塌等不良地質(zhì)災(zāi)害。為了研究施工過程中不同加筋位置、間距和層數(shù)對昔格達土路堤邊坡穩(wěn)定性的影響,本文利用大型有限元分析軟件ABAQUS,結(jié)合工程實例分別建立了不加筋和加筋有限元模型,并以位移突變?yōu)槭Х�(wěn)判據(jù)利用強度折減法對不同加筋位置、間距和層數(shù)對昔格達土路堤邊坡穩(wěn)定性的影響進行了研究,并計算得到了各個模型的邊坡安全系數(shù),結(jié)果表明在昔格達土路堤中部加筋效果最好,同時從經(jīng)濟角度進一步提出了昔格達土路堤加筋的優(yōu)化方案。該研究結(jié)果對實際施工具有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Xigeda soil is a kind of special rock strata widely distributed in southwestern Sichuan, which is prone to landslide, collapse and other adverse geological disasters. In order to study the influence of different reinforcement position, spacing and layer number on the stability of Xigeda soil embankment slope during construction, the finite element models without reinforcement and reinforcement are established by using the large-scale finite element analysis software Abaqus. The influence of different reinforcement position, spacing and layer number on the stability of Xigeda embankment slope is studied by using the method of strength reduction, and the slope safety factor of each model is calculated. The results show that the effect of reinforcement in the middle of Xigeda embankment is the best, and the optimization scheme of Xigeda embankment reinforcement is put forward from the point of view of economy. The research results have certain guiding significance to actual construction.
【作者單位】： 攀枝花學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院;
【分類號】：U416.14

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1828212