本文選題：道路工程 + 瀝青混凝土鋪面�。� 參考：《公路》2014年07期

【摘要】：瀝青混凝土路面最常用的維修方法之一是銑刨瀝青混凝土路表面并回鋪罩面,而銑刨作業(yè)不論是國(guó)內(nèi)或國(guó)外多懫用傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面銑刨方法。近年美國(guó)佐治亞州交通廳(Georgia Department of Transportation,GDOT)聯(lián)合佐治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)對(duì)微銑刨技術(shù)在瀝青混凝土路面上的養(yǎng)護(hù)應(yīng)用進(jìn)行研究,發(fā)展出經(jīng)濟(jì)有效的薄透水抗滑層養(yǎng)護(hù)技術(shù)并成功地應(yīng)用于高承載州際公路。通過施工規(guī)范的制定,品質(zhì)檢測(cè)技術(shù)的改進(jìn),及現(xiàn)場(chǎng)施工流程的改進(jìn),這個(gè)新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)成功地應(yīng)用在I-75和I-95州際公路上,每一車道/英里為GDOT節(jié)省58 000美元,并且微銑刨后的路表面紋理細(xì)致,可以開放車輛行駛,大幅提高施工期間的行車安全并增加施工彈性,達(dá)到省料、省時(shí)、省工和節(jié)能減碳的效果。目前這個(gè)新工法已經(jīng)被佐治亞州普遍地懫用在州際公路薄透水抗滑層的維修作業(yè)以替代傳統(tǒng)的銑刨作業(yè)。本文針對(duì)這個(gè)結(jié)合微銑刨技術(shù)的薄透水抗滑層養(yǎng)護(hù)技術(shù)及其在佐治亞州的施工案例做詳細(xì)介紹,并探討微銑刨技術(shù)在中國(guó)應(yīng)用到銑刨瀝青混凝土路表面并回鋪罩面的維修作業(yè)時(shí)的一些問題。
[Abstract]:One of the most commonly used maintenance methods for asphalt concrete pavement is milling asphalt concrete road surface and covering it back. In recent years, Georgia Department of Transportation (GDOT) and Georgia Institute of Technology (Georgia Institute of Technology) have studied the maintenance and application of micro-milling and planing technology on asphalt concrete pavement. An economical and effective maintenance technology of thin permeable anti-slide layer was developed and successfully applied to high bearing interstate highway. Through the establishment of construction codes, the improvement of quality testing techniques, and the improvement of site construction processes, this new maintenance technology has been successfully applied on the I-75 and I-95 interstate highways, saving $58,000 per lane / mile for GDOT. The fine texture of the road surface after micro-milling can greatly improve the driving safety during construction and increase the construction elasticity, thus saving material, time, labor and carbon. The new method has been widely used in Georgia to replace traditional milling and planing by repairing thin, permeable, skid-resistant layers on interstate highways. In this paper, the maintenance technology of thin permeable anti-slide layer combined with micro-milling and planing technology and its construction case in Georgia are introduced in detail. Some problems about the application of micro-milling planing technology in the maintenance of asphalt concrete pavement surface and overlay are discussed.
【作者單位】： 佐治亞理工學(xué)院土木環(huán)境工程系;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【分類號(hào)】：U418.6

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本文編號(hào)：1827373