本文選題：交通安全 + 分心駕駛�。� 參考：《中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)》2014年09期

【摘要】：為研究視覺分心對駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向操作和車道偏離的影響,基于實(shí)車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù),采用統(tǒng)計(jì)方法分析視覺分心時(shí)駕駛?cè)说姆中臅r(shí)長、轉(zhuǎn)向操作和車道偏離的變化特點(diǎn)。選取偏離距離均值、偏離距離方差和偏離幅度3個(gè)指標(biāo)來表征車輛橫向偏離程度,對比分析視覺分心過程中及其前后1 s時(shí)的車道偏離特點(diǎn)。結(jié)果表明:視覺分心時(shí)長集中在0.5~3.5 s,比例為87.16%;隨著視覺分心時(shí)長的增加,駕駛?cè)藢Ψ较虮P的操作趨勢減少;車道偏離發(fā)生在分心起始時(shí)刻的前或后約0.5 s,以一直偏向同一方向?yàn)橹?比例為84.49%;車道偏離較視覺分心前后1 s更嚴(yán)重,且偏離程度隨著分心時(shí)長的增加而增加。
[Abstract]:In order to study the influence of visual distraction on driver's steering operation and lane deviation, based on the real vehicle road test data, the statistical method was used to analyze the characteristics of driver's distraction duration, steering operation and lane deviation. The mean deviation distance, deviation distance variance and deviation range were selected to characterize the degree of lateral deviation of vehicle, and the characteristics of lane deviation during visual distraction and 1 s before and after visual distraction were compared and analyzed. The results showed that the visual distraction time was concentrated at 0.5 ~ 3.5 s, the proportion was 87.16, and with the increase of visual distraction time, the operating tendency of steering wheel decreased with the increase of visual distraction time. The lane deviation occurred about 0.5 s before or after the onset of the distraction, mainly in the same direction, with a ratio of 84.49.The lane deviation was more serious than that before and after the visual distraction, and the deviation increased with the increase of the distraction duration.
【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;
【基金】：陜西省自然科學(xué)基金資助(2012JZ8004) 教育部長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IRT1286) 交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2013 319 812 150)
【分類號】：U491.25

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1827205