本文選題：長江中游 + 航道整治工程�。� 參考：《水運(yùn)工程》2014年11期

【摘要】：通過對比分析長江中游湖廣—羅湖洲河段航道整治工程實(shí)施前后河道變化特點(diǎn)以及工程實(shí)施不同階段的工程區(qū)變形特征,探討了河道變形原因及工程區(qū)變化趨勢,明確了維護(hù)加固對象及工程措施。研究表明,工程初步抑制了趙家磯邊灘、西河鋪高灘等航道邊界的不利變化趨勢,維持了已建工程的穩(wěn)定;工程實(shí)施以來航道條件較好,整治建筑物總體保持穩(wěn)定,但人民洲2#護(hù)灘帶工程頭部出現(xiàn)了整體塌陷,宜采用拋枕和拋石的方式進(jìn)行維護(hù)加固。
[Abstract]:By comparing and analyzing the channel variation characteristics before and after the waterway regulation project in Huguang-Luohuzhou reach in the middle reaches of the Yangtze River as well as the deformation characteristics of the engineering area in different stages of the project, the causes of the channel deformation and the variation trend of the project area are discussed. The object of maintenance and reinforcement and the engineering measures are defined. The study shows that the project has initially restrained the unfavorable changing trend of the waterway boundary of Zhaojiagi Beach and Xihepu Gaotan, and maintained the stability of the existing project, and the waterway conditions have been better since the implementation of the project, and the renovated buildings have remained generally stable. However, the head of the beach-protecting zone in Renzhou2# has collapsed as a whole, so it is advisable to use the way of throwing pillow and riprap to maintain and reinforce.
【作者單位】： 長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類號】：U617

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本文編號：1825130