單箱多室波形鋼腹板組合箱梁橋動力特性參數(shù)分析
本文選題:連續(xù)梁橋 + 組合梁; 參考:《橋梁建設(shè)》2014年06期
【摘要】:為研究結(jié)構(gòu)參數(shù)對單箱多室波形鋼腹板組合箱梁橋動力特性的影響,以南昌市朝陽大橋非通航孔橋為工程背景,利用有限元分析軟件ANSYS建立該橋的空間有限元模型,分析橫隔板和橫隔梁布置、鋼腹板板厚、鋼腹板與橫隔梁連接方式、支座約束及箱梁截面形式對該橋頻率及振型的影響。結(jié)果表明:端橫隔板對結(jié)構(gòu)基頻影響較大,中橫隔梁主要影響橋面板局部振動;結(jié)構(gòu)各階頻率隨著腹板厚度增加略微增加;腹板與橫隔梁的不同連接方式對各階頻率與振型影響不大;雙固定支座可以限制結(jié)構(gòu)橫向彎曲,延緩橋面板局部振動出現(xiàn);合理選擇箱梁翼緣板寬度和箱室寬度可以有效限制結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)變形。
[Abstract]:In order to study the influence of structural parameters on the dynamic characteristics of a single box multi-chamber corrugated steel web composite box girder bridge, the spatial finite element model of the bridge is established by using the finite element analysis software ANSYS, taking the non-navigable hole bridge of Chaoyang Bridge in Nanchang City as the engineering background. The influence of the arrangement of transverse diaphragm and beam, the thickness of steel web, the connection between steel web and beam, the support constraint and the section of box girder on the frequency and mode of vibration of the bridge are analyzed. The results show that the end transverse diaphragm has a great influence on the fundamental frequency of the structure, and the middle transverse beam mainly affects the local vibration of the bridge deck, and the frequency of each order of the structure increases slightly with the increase of the thickness of the web. The different connection modes of web and transverse beam have little effect on the frequency and vibration mode of each order, double fixed support can limit the transverse bending of the structure and delay the local vibration of the bridge deck. Reasonable selection of flange plate width and box chamber width of box girder can effectively limit the torsional deformation of the structure.
【作者單位】: 華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51268013) 江西省自然科學(xué)基金資助項目(20114BAB216008,20122BAB206004)~~
【分類號】:U441.3;U448.213
【參考文獻(xiàn)】
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