本文選題：軟巖邊坡 + 固化劑��； 參考：《長沙理工大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：隨著高速公路在全國的普遍,在已建高速公路中很多問題接踵而至。軟巖邊坡的處理一直是一個(gè)難題,據(jù)統(tǒng)計(jì)全國每年因邊坡垮塌所造成的損失超過百億。在國內(nèi)很多學(xué)者已經(jīng)開始研究解決的辦法,但防護(hù)效果仍舊不理想。本文依托泰順縣竹嵐腳至彭溪公路工程邊坡項(xiàng)目,該項(xiàng)目K6+467.3-K6+597.3路段為軟巖邊坡。邊坡高度為50m,分五級(jí)開挖,邊坡表面為強(qiáng)風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。如果按照常規(guī)施工法進(jìn)行掛網(wǎng)噴射混凝土處理,大面積的混凝土噴射會(huì)影響高速公路的綠化生態(tài)美觀建設(shè)。本文總結(jié)了軟巖邊坡的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及固化劑材料的研究現(xiàn)狀,提出新型聚合物水泥基固化材料在該邊坡的使用。在國內(nèi)外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,對(duì)軟巖邊坡失穩(wěn)的主要原因及表現(xiàn)形式進(jìn)行分析,對(duì)聚合物水泥基固化劑的固化機(jī)理進(jìn)行分析。新配制的固化劑水泥的摻量能直接影響到固化劑的疏水性、粘結(jié)性、防水性、流動(dòng)性等性能,通過各項(xiàng)性能試驗(yàn)以及試驗(yàn)結(jié)果分析和總結(jié),確定了水泥的最佳摻量。在依托工程項(xiàng)目原設(shè)計(jì)中該邊坡分五級(jí)開挖,第一級(jí)和第二級(jí)邊坡打入錨桿加以固定,本文通過Slide軟件對(duì)軟巖邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析計(jì)算。新型固化劑噴涂的施工工藝與常規(guī)的水泥漿噴涂有很多不同地方,通過前人噴涂水泥漿的方法和步驟,制定了適應(yīng)于新型固化劑的施工指南。
[Abstract]:This paper analyzes the main causes and manifestations of soft rock slope , analyses the main causes and manifestations of soft rock slope , analyzes the main causes and manifestations of soft rock slope .

【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U416.14
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本文編號(hào)：1796070