本文選題：隧道通風系統(tǒng) + 活塞效應　； 參考：《上海理工大學學報》2014年01期

【摘要】：介紹了國內外隧道通風系統(tǒng)的最新研究進展.研究了兩種分析隧道通風活塞效應的數值模擬方法:動網格法和動量源項法.動網格法通過模擬車輛的真實運動,可以給出隧道內詳細的三維空間局部參數的變化趨勢,但該方法模擬耗時巨大,效率較低.動量源項法通過添加一個動量源來實現車輛移動,該方法可避免消耗大量的計算資源和時間,從而大大提高模擬效率.
[Abstract]:The latest research progress of tunnel ventilation system at home and abroad is introduced. Two numerical simulation methods for analyzing the piston effect in tunnel ventilation are studied: the moving mesh method and the momentum source term method. By simulating the real movement of the vehicle, the moving mesh method can give the variation trend of the local parameters in the detailed three-dimensional space in the tunnel. However, the simulation time of the method is huge and the efficiency is low. The momentum source method realizes vehicle movement by adding a momentum source. The method can avoid consuming a lot of computing resources and time, thus greatly improving the efficiency of simulation.
【作者單位】： 上海理工大學能源與動力工程學院;h"誠(亞洲)有限公司;
【基金】：上海市科委自然科學基金資助項目(12ZR1420900)
【分類號】：U453.5

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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8 范sセ，

本文編號：1794513