本文選題：橋梁工程 + 結(jié)構(gòu)動態(tài)監(jiān)測　； 參考：《中國公路學(xué)報》2014年10期

【摘要】：為了解決橋梁動態(tài)監(jiān)測中難以同步監(jiān)測準(zhǔn)靜態(tài)位移和動態(tài)位移的問題,首次采用自動型全站儀(RTS)監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)位移和振動頻率,并在英國諾丁漢大學(xué)NGB實驗室、諾丁漢威爾福德懸索橋分別進(jìn)行模擬試驗與實橋監(jiān)測試驗。集成全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機和自制精密時間數(shù)據(jù)采集器,使RTS和加速度計同步采集GNSS時間,用皮爾遜積矩相關(guān)系數(shù)法修正時滯;設(shè)計8階Ⅰ型切比雪夫高通濾波器,分離RTS位移中的準(zhǔn)靜態(tài)部分和動態(tài)部分,并使用改進(jìn)的切比雪夫高通濾波和梯形法則數(shù)值積分方法,從加速度數(shù)據(jù)中獲取位移數(shù)據(jù)。分析結(jié)果表明:RTS能同時監(jiān)測結(jié)構(gòu)振動準(zhǔn)靜態(tài)位移和動態(tài)位移,靜態(tài)監(jiān)測精度優(yōu)于0.5mm,動態(tài)監(jiān)測精度優(yōu)于2.0mm;RTS和加速度計監(jiān)測的動態(tài)位移、振動頻率結(jié)果吻合,兩者位移差值的標(biāo)準(zhǔn)差小于0.7mm;RTS監(jiān)測方法精度能滿足實際工程要求。
[Abstract]:In order to solve the problem that it is difficult to synchronously monitor quasi static displacement and dynamic displacement in dynamic monitoring of bridges, the automatic total station (RTS) is used for the first time to monitor the displacement and vibration frequency of bridge structure, and it is used in the NGB Laboratory of the University of Nottingham in England. Nottingham Wilford suspension bridge was tested by simulation test and real bridge monitoring test. Integrating the GNSS receiver of the global navigation satellite system and the self-made precise time data collector, the RTS and accelerometer synchronously collect the GNSS time, and the time-delay is corrected by Pearson moment correlation method, and the eighth order Chebyshev high-pass filter is designed. The quasi-static and dynamic parts of the RTS displacement are separated and the displacement data are obtained from the acceleration data by using the improved Chebyshev high-pass filter and the trapezoidal rule numerical integration method. The results show that the structure vibration quasi static displacement and dynamic displacement can be monitored simultaneously by: 1: RTS, the static monitoring accuracy is better than 0.5 mm, the dynamic monitoring precision is better than 2.0 mm RTS and the dynamic displacement monitored by accelerometer, and the vibration frequency results are consistent. The standard deviation of the displacement difference between them is less than 0.7 mm and the precision of RTS monitoring method can meet the practical engineering requirements.
【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;諾丁漢大學(xué)地理空間研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(50908083)
【分類號】：U446

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1788958