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珠藏洞隧道施工安全監(jiān)測與量測分析

發(fā)布時間:2018-04-22 20:00

  本文選題:隧道施工 + 安全監(jiān)測 ; 參考:《長江科學(xué)院院報》2014年07期


【摘要】:為保證谷城至竹溪高速公路珠藏洞隧道開挖過程中的施工安全,在優(yōu)化圍巖變形監(jiān)測方案與預(yù)警方法的基礎(chǔ)上,采用指數(shù)函數(shù)回歸分析模型,對典型監(jiān)測斷面位移量測數(shù)據(jù)進行了回歸分析與精度判定。結(jié)果表明:指數(shù)函數(shù)能較好地擬合實測值,且能反映隧道開挖后圍巖的時態(tài)變化情況,可以作為圍巖穩(wěn)定性判定和確定二次襯砌施作時間的依據(jù);典型監(jiān)測斷面的拱頂沉降和周邊收斂累計位移均遠小于警戒值,隧道圍巖穩(wěn)定性較好,支護結(jié)構(gòu)合理。
[Abstract]:In order to ensure the construction safety during the excavation of Zhuzangdong tunnel of Gucheng to Zhuxi Expressway, on the basis of optimizing the monitoring scheme and early warning method of surrounding rock deformation, the exponential function regression model is adopted. Regression analysis and accuracy determination of displacement data of typical monitoring section are carried out. The results show that the exponential function can fit the measured values well, and can reflect the temporal change of surrounding rock after tunnel excavation, which can be used as the basis for judging the stability of surrounding rock and determining the time of secondary lining construction. The settlement of arch roof and the accumulative displacement of circumference convergence of typical monitoring section are far less than the warning value. The surrounding rock of tunnel is stable and the supporting structure is reasonable.
【作者單位】: 中交四航工程研究院有限公司;中交交通基礎(chǔ)工程環(huán)保與安全重點實驗室;
【分類號】:U456.3

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本文編號:1788702


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