本文關(guān)鍵詞：綜合交通樞紐規(guī)劃和需求分析方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《復(fù)旦大學(xué)》 2011年

綜合交通樞紐信息集成管理平臺研究與設(shè)計

張皓琨  

【摘要】：本論文主要研究綜合交通樞紐信息集成管理平臺,項目來源于上海虹橋綜合交通樞紐建設(shè)項目,該項目涵蓋了航空港、高速鐵路、城際鐵路、磁懸浮、城市軌道交通、長途客運(yùn)公交車和出租車等多種交通方式,形成了軌、路、空三位一體的超大型世界級交通樞紐。虹橋樞紐作為迎接世博會的國家重點工程,我公司有幸承擔(dān)該項目的信息化建設(shè),我?guī)ьI(lǐng)整個團(tuán)隊在圍繞如何進(jìn)行高效的信息集成以及如何為旅客提供高質(zhì)量的綜合信息服務(wù)這一核心問題進(jìn)行深入分析和具體研究。 本論文從樞紐的業(yè)務(wù)模式和各交通方式的業(yè)務(wù)特點兩個方面進(jìn)行分析,重點研究如何集成多種異構(gòu)交通方式業(yè)務(wù)系統(tǒng)和弱電信息系統(tǒng)。根據(jù)各行業(yè)專家對其本系統(tǒng)業(yè)務(wù)的講解,樞紐團(tuán)隊對整體業(yè)務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析后歸納出了公用信息平臺的信息集成需求,即系統(tǒng)要完成正常的樞紐調(diào)度指揮以及信息發(fā)布必須要進(jìn)行信息集成、共享的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。公用信息平臺模塊要收集機(jī)場、鐵路、磁懸浮、地鐵、公交、長途等各交通方式業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的信息,以傳統(tǒng)的信息接口方式來實現(xiàn)無疑會有大量的接口需要實現(xiàn)和繁重的調(diào)試工作,點與點之間是緊偶合的,意味著雙方必須遵循同樣的API約束,一方修改另一方必須做出適應(yīng)性的修改,再次的調(diào)試接口,工作代價巨大。面對這樣的問題提出面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)的解決方案,即把各交通方式的業(yè)務(wù)系統(tǒng)功能以粗粒度的服務(wù)形式表示出來,每個服務(wù)都表示其業(yè)務(wù)價值,其他交通方式能夠發(fā)現(xiàn)并綁定這些服務(wù),而服務(wù)本身又是可復(fù)用的,可以被多個交通方式再次使用,這樣基于這些服務(wù)背后的業(yè)務(wù)系統(tǒng)具有很大的靈活性和擴(kuò)展性。最后詳細(xì)論述了基于SOA架構(gòu)實現(xiàn)的虹橋樞紐-公用信息平臺的設(shè)計實現(xiàn)過程。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TP311.52
【目錄】：

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5 周益輝;集成情境的商業(yè)智能平臺的研究與開發(fā)[D];浙江理工大學(xué);2013年

6 鄧勇;專利信息集成服務(wù)研究與實踐[D];四川大學(xué);2006年

7 王琛琦;基于多協(xié)議的中心數(shù)據(jù)倉儲收割與集成服務(wù)[D];北京郵電大學(xué);2010年

8 王一倩;基于內(nèi)容管理和辦公自動化的集成政府門戶系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院;2013年

9 梁進(jìn);IP網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)質(zhì)量及其實現(xiàn)的研究[D];中國科學(xué)院軟件研究所;2001年

10 常姝嬌;醫(yī)院信息集成系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];黑龍江大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：綜合交通樞紐規(guī)劃和需求分析方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：178810