發(fā)布時間：2018-04-21 19:04

  本文選題：道路工程 + WEAM改性瀝青��； 參考：《中外公路》2016年06期

【摘要】：為確定低碳多功能改性瀝青混合料的最佳拌和工藝,以WEAM改性劑為基礎(chǔ),采用干拌、濕拌和替代礦粉3種拌和工藝制備低碳多功能改性瀝青混合料,并進行馬歇爾指標、高溫性能、低溫性能、水穩(wěn)定性等路用性能試驗,系統(tǒng)研究WEAM改性瀝青混合料在各種拌和工藝下的路用性能。結(jié)果表明:干拌瀝青混合料高溫性能比濕拌和替代礦粉拌和好;濕拌瀝青混合料低溫性能優(yōu)于干拌和替代礦粉拌和;對于WEAM-1改性瀝青混合料,濕拌水穩(wěn)定性能優(yōu)于干拌拌和和替代礦粉拌和,對于WEAM-2改性瀝青混合料,干拌拌和的水穩(wěn)定性能比濕拌拌和和替代礦粉拌和優(yōu)良。
[Abstract]:In order to determine the best mixing process of low carbon multifunctional modified asphalt mixture, based on WEAM modifier, the low carbon multifunctional modified asphalt mixture was prepared by dry mixing and wet mixing instead of mineral powder, and Marshall index was carried out. The high temperature performance, low temperature performance and water stability of WEAM modified asphalt mixture under various mixing processes were studied systematically. The results show that the high temperature performance of dry asphalt mixture is better than that of wet mixing instead of mineral powder, and the low temperature performance of wet mix asphalt mixture is better than that of dry mixing instead of mineral powder. For WEAM-1 modified asphalt mixture, The stability of wet mixing is better than that of dry mixing instead of mineral powder. For WEAM-2 modified asphalt mixture, the water stability of dry mixing is better than that of wet mixing and replacing mineral powder.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;石家莊市交通運輸局;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(編號:51208045) 陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃項目(編號:2014JM2-5045) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金(編號:20110205120007)
【分類號】：U414

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本文編號：1783721