城市綜合交通規(guī)劃中的差別化策略——以眉山市綜合交通規(guī)劃為例
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城市交通 第 1 卷 第 1 2 1 年 1 0 期 02 月 ■ 文章編號 :6 252 (02 0 .0 70 1 7 .3 8 2 1 ) 10 0 .6 Ur a a po to b n Tr ns r fChi a o11 ,N o J J nu r 201 n ,V . 0 . , a ay 2 城 市 綜 合 交通 規(guī) 劃 中的 差 別 化 策 略 —
— 以眉 山市綜合交通規(guī)劃為例 Di e e itn tae y i b n Co f r ntai g S r t g 。 Ur a mpr h n i a s ra i n Plnn n A s u y ofM e s a e e sveTr n po t to a i g: Ca eSt d ih n 靳 來 勇 ,鄭連 勇 ,,呂 穎 ( 西南交通大學(xué)建筑勘察設(shè)計研究 院, 四川 成都 6 0 3 ) 10 1 Jn La y ng Zhe g Li n on LfYi i io , n a y g, i ng ( o s ut nS re。 s nIs tt o 。 twet ioo gUnvri , h n d 。 un6 3 C nt ci 。酰觯 dDei t e f uh s J tn iesy C eg uSc a 0 r o g ni S u 。 t h 1 1 0 摘 要 :在 城 市功 能 空 間分化 明顯 、 交通 需 求 多樣 的 背景 下 , 不 在城 鎮(zhèn)化 快速 發(fā)展 過程 中 ,城市 區(qū) 域化 與 區(qū)域城市 化 的特征 更加 明顯 ,區(qū) 域交 通 、城市 交通 和城 鄉(xiāng)交通 聯(lián) 系更加 考慮城市 區(qū)域差別編制的綜合 交通規(guī) 劃在 引導(dǎo)城 市發(fā)展、 解決 交通 矛盾 方 面 的作 用 日漸 式微 。在 剖 析 傳 統(tǒng) 綜合 交通 規(guī) 劃 面 臨 問題 的基 礎(chǔ) 上 , 出差 別化 策略 的主 要 內(nèi)容 , 提 以及 在 城 市綜 合 交通 規(guī) 劃 中 交通 發(fā)展 戰(zhàn)略 、 交通 系統(tǒng) 規(guī) 劃 、 期 實施 階段 應(yīng) 近 用 的技 術(shù)路 線 。以 四川 省眉 山市 為例 , 細(xì) 闡述 如何 劃 分 交通 詳 密切 ,城 市交通 供 需矛盾 更加 尖銳 。面 對 城 市 交 通 系統(tǒng) 中 需 求 多元 、 方 式 多 種 、參 與者 利益 訴 求多樣 ,城 市管理 者 試 圖借 助科 學(xué) 的城 市 綜合 交通規(guī) 劃解 決 或緩解 城市 交通 問題 ,城市 綜 合交通 規(guī) 劃 因此 日益 受到 重視 。作 為城市 交通 的 分 區(qū)并 確 定其 合理 的 交通模 式 。 同 時 , 系統(tǒng) 探 討 差別 化 策略 在 道路 網(wǎng)絡(luò)規(guī) 劃、 交系統(tǒng)規(guī) 劃、 公 停車系統(tǒng)規(guī) 劃、 交通政策規(guī) 劃中 的應(yīng) 用 。 Ab ta t Un e p t ldfe e tain o r a 。酰 to aie sr c : d r s ai i r nito fu b n f ci n l is a t a d dv ri e a e e a d t eta iin l o r h n i eta s n 。 e sf dt v l m n ,h dt a mp e e sv n - i r d r o c r p ra i n p a n n 。 td
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本文編號:177520
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