金溫鐵路大岳2號(hào)隧道病害整治技術(shù)
本文選題:鐵路隧道 + 病害 ; 參考:《鐵道建筑》2014年08期
【摘要】:針對(duì)金溫鐵路金華—溫州大岳2號(hào)隧道襯砌背后脫空或不密實(shí)、襯砌裂損、二次襯砌厚度不足、襯砌滲漏水等病害情況,分析了病害的表現(xiàn)形式及成因,提出了隧道病害的整治原則,采取了襯砌背后回填注漿、注漿錨桿結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)以及"拱部以堵為主,邊墻以排為主,防、排、截、堵相結(jié)合"的治漏措施,有效整治了隧道病害。該整治技術(shù)在皖贛鐵路順嶺隧道、劉家隧道以及滬昆鐵路江山隧道病害整治中得到了很好應(yīng)用,確保了隧道后期的正常運(yùn)營,值得推廣。
[Abstract]:In view of the defects of Jinhua-Wenzhou Dayue No. 2 Tunnel lining, such as empty or undense behind, lining crack, insufficient secondary lining thickness, lining leakage and so on, the manifestation and cause of the disease are analyzed.The principle of tunnel disease treatment is put forward, the backfilling grouting behind the lining, the reinforcement of the grouting bolt structure and the measures of treating the tunnel disease are put forward, such as "the arch is the main part, the side wall is the main row, the prevention, the discharge, the section and the block", and the tunnel disease is effectively remedied.This regulation technology has been well applied in the treatment of the diseases of the Shunling Tunnel, the Liujia Tunnel and the Jiangshan Tunnel of the Hu-Kun Railway, which ensures the normal operation of the tunnel in the later stage and is worth popularizing.
【作者單位】: 上海鐵路局工務(wù)處;
【分類號(hào)】:U457.2
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,本文編號(hào):1772882
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