某高速公路地質(zhì)災(zāi)害致災(zāi)機(jī)理研究
本文選題:強(qiáng)降雨 + 高速公路滑坡 ; 參考:《科學(xué)技術(shù)與工程》2014年31期
【摘要】:對(duì)某高速公路在強(qiáng)降雨條件下引發(fā)的道路沉降和滑坡地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察和工程地質(zhì)勘查,詳細(xì)分析該地質(zhì)災(zāi)害區(qū)的工程地質(zhì)條件研究該地質(zhì)災(zāi)害的形成機(jī)理。通過(guò)對(duì)該研究區(qū)的裂隙統(tǒng)計(jì)研究分析,采用裂隙玫瑰花圖和FLAC 3D數(shù)值模擬的方法詳細(xì)對(duì)比分析了該地質(zhì)災(zāi)害的形成機(jī)理。揭示了該處地質(zhì)災(zāi)害形成機(jī)理是由于高速公路填方區(qū)土體具有失陷性和壓實(shí)不夠,滑坡受控于地貌、地層巖性和在強(qiáng)降雨條件下巖土體強(qiáng)度削弱,并且證明了滑坡的形成與高速公路高填方工程無(wú)直接關(guān)系。通過(guò)定性與定量的雙重研究分析對(duì)評(píng)價(jià)類(lèi)似地質(zhì)條件的地質(zhì)災(zāi)害提供了新的分析方法,具有極高的參考意義。
[Abstract]:On a highway caused by heavy rainfall conditions and road subsidence landslide disaster site investigation and engineering geological exploration, the formation mechanism of the detailed analysis of engineering geological conditions of the geological disaster area of the geological disasters. Through statistical analysis of the study area of the fracture analysis, using the numerical simulation method of fractured and FLAC 3D rose diagram a detailed comparative analysis of the formation mechanism of the geological disasters. It reveals the formation mechanism of geological disasters is due to soil filling and compaction of highway has lost enough, the landslide is controlled by landform, formation lithology and heavy rainfall in the condition of rock mass strength weakened, and that no direct relationship between high embankment formation and highway landslide. Through both qualitative and quantitative research analysis provides a new analysis method for the evaluation of geological disasters in similar geological conditions, is very A high reference value.
【作者單位】: 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)工程學(xué)院;江漢大學(xué)文理學(xué)院;河北省地質(zhì)調(diào)查院;
【分類(lèi)號(hào)】:P694;U418
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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2 郭富,
本文編號(hào):1769723
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