近斷層地震動(dòng)下減隔震橋梁地震反應(yīng)分析
本文選題:高速鐵路橋 + 連續(xù)梁橋; 參考:《橋梁建設(shè)》2014年03期
【摘要】:為了解采用減震榫和拉索限位器的連續(xù)梁橋在近斷層地震動(dòng)下減震系統(tǒng)的減震效果,以1座(40+64+40)m高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)楸尘?采用結(jié)構(gòu)分析軟件SAP2000建立了考慮鄰梁碰撞效應(yīng)的動(dòng)力彈塑性計(jì)算模型,通過輸入具有速度脈沖特性的近斷層地震動(dòng)和無速度脈沖地震動(dòng)進(jìn)行非線性時(shí)程反應(yīng)分析。結(jié)果表明:在具有速度脈沖效應(yīng)的近斷層地震動(dòng)下,采用減震榫和拉索限位器的組合減震系統(tǒng)可以起到較好的減震效果,其減震率可以達(dá)到60%以上;具有速度脈沖效應(yīng)的近斷層地震動(dòng)對減震橋梁會產(chǎn)生更強(qiáng)烈的地震反應(yīng),也更容易引起鄰梁碰撞,忽略碰撞效應(yīng)將會高估減震效果。
[Abstract]:In order to understand the effect of seismic absorption system of continuous beam bridge with dampening tenon and cable limiter under near-fault ground seismic action, a prestressed concrete continuous beam bridge of 4064 40m high speed railway is taken as the background.A dynamic elastic-plastic model considering the collision effect of adjacent beams was established by using the structural analysis software SAP2000. The nonlinear time-history response analysis was carried out by inputting near-fault ground motion with velocity pulse characteristics and non-velocity-impulsive ground motion.The results show that the combined damping system with tenon and cable limiter can play a better effect in the near fault ground earthquake with velocity pulse effect, and the damping rate can reach more than 60%.The near-fault seismic response of the bridge with velocity pulse effect will be stronger, and the collision of adjacent beams will be more likely. Ignoring the impact effect will overestimate the effect of seismic absorption.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)道路與橋梁工程研究所;遼寧省公路工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178071) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃資助項(xiàng)目(NCET-12-0751) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(3132014326)~~
【分類號】:U442.55
【參考文獻(xiàn)】
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