本文選題：融化夾層 + 年平均地溫�。� 參考：《冰川凍土》2014年04期

【摘要】：青藏公路沿線存在大量融化夾層,常年不凍的融化夾層會(huì)使路基出現(xiàn)沉陷、波浪等病害,嚴(yán)重威脅道路的安全運(yùn)營.通過對(duì)昆侖山埡口南至五道梁的地質(zhì)勘探資料和地溫觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,研究了融化夾層厚度與年平均地溫、路基高度的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)融化夾層厚度隨年平均地溫的升高而增大,隨路基高度的升高呈先減小后增大的趨勢.根據(jù)以上研究,提出片塊石路基對(duì)融化夾層進(jìn)行處治,保護(hù)路基下伏多年凍土,并通過五道梁段片塊石路基試驗(yàn)工程進(jìn)行驗(yàn)證.通過對(duì)地溫觀測數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)片塊石路基能很好的消除融化夾層,在同一深度處片塊石路基地溫明顯低于普通路基,很好的保護(hù)了下伏多年凍土.
[Abstract]:There are a large number of thawed interlayers along the Qinghai-Tibet Highway, which will cause subgrade subsidence, wave and other diseases, which will seriously threaten the safe operation of roads.Based on the analysis of geological exploration data and geothermal observation data from south to Wudaoliang of Kunlun Mountain pass, the relationship between the thickness of thawed intercalation and the annual average ground temperature and the height of roadbed is studied. It is found that the thickness of thawed interlayer increases with the increase of annual mean earth temperature.With the increase of roadbed height, it decreases first and then increases.According to the above research, it is put forward to treat the thawed intercalation of the subgrade and protect the permafrost under the roadbed, and it is verified by the test project of the section of the Wudaoliang section.Through the analysis of the observation data of the ground temperature, it is found that the subgrade can eliminate the melt intercalation well, and the ground temperature of the subgrade is obviously lower than that of the ordinary subgrade at the same depth, which protects the permafrost.
【作者單位】： 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG05B01;2014BAG05B03;2014BAG05B07)資助
【分類號(hào)】：U416.1

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