本文選題：超聲導(dǎo)波　切入點：匹配追蹤算法　出處：《交通運輸研究》2016年05期

【摘要】：由于超聲導(dǎo)波多模態(tài)、易頻散的特性,導(dǎo)致其在檢測高速公路護(hù)欄立柱時會產(chǎn)生復(fù)雜的回波信號,現(xiàn)有方法很難從中提取出有效的特征信號。為了解決該問題,首先提出了一種改進(jìn)的子空間匹配追蹤算法(ISMP)。它是將回波信號的先驗信息在過完備Chirp原子庫上逐次迭代,得到強(qiáng)相關(guān)原子集,然后對其再次進(jìn)行迭代得到待匹配信號的最佳時頻原子,從而實現(xiàn)對護(hù)欄立柱回波信號的特征提取。利用中心頻率為128k Hz和64k Hz的檢測信號進(jìn)行實驗驗證,結(jié)果表明,ISMP可以有效提取出超聲導(dǎo)波回波信號的特征原子,立柱檢測長度與實際長度誤差小于1%,滿足工程檢測要求。此外,還提出了一種基于離散傅里葉變換的相位檢波算法,通過設(shè)置相位檢測誤差減少噪聲帶來的干擾。實驗表明,在128k Hz和64k Hz檢測信號下,可以得到設(shè)定相位的有用回波信息,滿足工程檢測要求。
[Abstract]:Because of the multi-mode and frequency-dispersive characteristics of ultrasonic guided wave, complex echo signals will be produced in the detection of highway guardrail columns, from which the existing methods are difficult to extract effective characteristic signals.In order to solve this problem, an improved subspace matching tracking algorithm is proposed.The priori information of the echo signal is iterated over an overcomplete Chirp atom library to obtain the strongly correlated atom set, and then iterated again to obtain the best time-frequency atom of the signal to be matched.In order to achieve the fence column echo signal feature extraction.The experimental results show that ISMP can extract the characteristic atoms of ultrasonic guided echo signal effectively, and the error between the detection length and the actual length of the column is less than 1, which meets the requirements of engineering detection.In addition, a phase detection algorithm based on discrete Fourier transform (DFT) is proposed to reduce the interference caused by noise by setting the phase detection error.The experimental results show that the useful echo information can be obtained at 128kHz and 64kHz signals, which can meet the requirements of engineering detection.
【作者單位】： 交通運輸部科學(xué)研究院;江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宜春管理中心;
【分類號】：U417.12

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本文編號：1730463