本文選題：斜拉橋　切入點：火災(zāi)　出處：《華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2014年10期

【摘要】：針對日益受到關(guān)注的橋梁火災(zāi)風(fēng)險問題,以一座大跨斜拉橋為研究對象,進行性能化抗火分析.首先進行火災(zāi)危險源分析,設(shè)置了3種橋面火災(zāi)場景;通過FDS模擬獲得了不同場景下的火場溫度,并與ISO834升溫曲線進行比較;分別通過FDS火災(zāi)場和ISO834升溫曲線得到了兩種情況下的拉索溫度,并結(jié)合屈服強度變化規(guī)律進行了拉索失效分析;最后對全橋安全性能進行了評估.結(jié)果表明:基于FDS模擬的火場溫度總體上低于ISO834曲線溫度,在最不利條件下最多可致3根拉索斷裂;火災(zāi)對斜拉橋整體安全性能的影響有限,但會削弱橋梁的使用功能,應(yīng)采取必要的防范措施以減小火災(zāi)損失.
[Abstract]:Aiming at the problem of bridge fire risk, a long span cable-stayed bridge is studied in this paper.Firstly, three kinds of bridge deck fire scenes were set up by analyzing the fire hazard sources, and the fire site temperature under different scenarios was obtained by FDS simulation, and compared with the ISO834 heating curve.Through the FDS fire field and the ISO834 heating curve, the cable temperature is obtained, and the failure analysis of the cable is carried out in combination with the yield strength variation law. Finally, the safety performance of the whole bridge is evaluated.The results show that the temperature of the fire field based on FDS simulation is lower than that of the ISO834 curve, and at most 3 cables break under the most unfavorable conditions, and the fire has a limited effect on the overall safety performance of the cable-stayed bridge, but it will weaken the function of the bridge.Necessary precautions should be taken to reduce fire losses.
【作者單位】： 同濟大學(xué)橋梁工程系;
【基金】：交通運輸建設(shè)科技項目(2011318494160) 江西省交通運輸廳科技項目(2010C00011)
【分類號】：U448.27;U447

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本文編號：1729618