本文選題：連續(xù)梁　切入點：托架受力檢算　出處：《鐵道建筑》2014年12期

【摘要】：連續(xù)梁0#塊通常都在墩旁支撐托架上澆筑,而托架穩(wěn)定性直接影響著施工質(zhì)量及施工安全,因此托架支撐體系受力檢算及預(yù)壓在實際施工過程中顯得尤為重要。本文結(jié)合山西中南部鐵路通道克昌大橋連續(xù)剛構(gòu)(40+64+40)m托架現(xiàn)澆0#塊的施工經(jīng)驗,具體介紹了高墩現(xiàn)澆梁0#塊支撐托架受力檢算和托架預(yù)壓施工技術(shù)。
[Abstract]:Continuous beam 0# block is usually on the pier side support bracket placement, and bracket stability directly influences the construction quality and construction safety, so the support system stress test and preloading in the actual construction process is very important. In this paper, combined with the middle and southern Shanxi railway Ke Chang Bridge continuous rigid frame (40+64+40) m the bracket cast-in-situ construction experience of the 0# block, introduced the high pier cast-in-place beam bracket 0# block supporting force pressure calculation and the construction technology of the bracket.

【作者單位】： 中鐵十八局集團山西中南部鐵路通道項目部;
【分類號】：U445.4

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1725154