本文選題：露石混凝土路面　切入點：露石表面　出處：《中外公路》2014年05期

【摘要】：露石水泥混凝土路面特有的露石表面,具有剛度大、高抗滑、低噪聲、防眩等優(yōu)點,廣泛適用于城市道路交叉口、公路隧道、陡坡彎道等路段。通過對露石水泥混凝土試件(石灰?guī)r集料和花崗巖集料)、刻槽普通混凝土試件和瀝青混凝土試件進行耐磨性能試驗,對比分析試件表面磨耗值變化,結(jié)合鋪砂法測定試件磨耗表面的構(gòu)造深度,探討露石表面耐磨性能,并根據(jù)試驗路段通車運行前后的露石表面構(gòu)造深度衰減情況,分析露石水泥混凝土路面的露石表面抗滑持久的變化規(guī)律。
[Abstract]:Due to its high stiffness, high anti-skid, low noise and anti-glare, it is widely used in urban road intersections, highway tunnels, steep slope bends and so on.The wear resistance of exposed cement concrete specimens (limestone aggregate and granite aggregate, notched ordinary concrete specimen and asphalt concrete specimen) was tested, and the change of wear value on the surface of the specimen was compared and analyzed.Combined with the sand laying method to determine the structural depth of the worn surface of the specimen, the wear resistance of the exposed rock surface was discussed, and the attenuation of the structure depth of the exposed stone surface before and after the test section was opened to traffic was discussed.This paper analyzes the variation law of resistance to sliding and durability of exposed cement concrete pavement.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué);蘇州科技學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(編號:51278361) 重慶市自然科學(xué)基金資助項目(編號:cstc2012jjA30001)
【分類號】：U416.216

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1714148