本文選題：高性能鋼梁　切入點(diǎn)：混合設(shè)計(jì)　出處：《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》2014年05期

【摘要】：采用兩點(diǎn)加載的方式,對(duì)3片混合設(shè)計(jì)的高性能HPS 485W工字鋼梁進(jìn)行抗彎性能試驗(yàn),分析了截面幾何參數(shù)對(duì)試驗(yàn)梁抗彎承載力、彈塑性變形和破壞形態(tài)的影響。結(jié)合跨中單點(diǎn)加載的試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)比分析了不同加載方式對(duì)試驗(yàn)梁抗彎承載力的影響,建立了能夠準(zhǔn)確模擬試驗(yàn)梁抗彎過程的有限元模型,在非厚實(shí)截面范圍內(nèi)對(duì)混合設(shè)計(jì)的高性能鋼模型梁進(jìn)行了關(guān)鍵參數(shù)的數(shù)值分析。分析結(jié)果表明:對(duì)兩點(diǎn)加載的試驗(yàn)梁,抗彎破壞形態(tài)為純彎段區(qū)出現(xiàn)受壓翼緣與受壓區(qū)腹板的局部屈曲;隨著翼緣寬厚比的降低,鋼梁的塑性轉(zhuǎn)動(dòng)能力明顯提高;隨著腹板高厚比的增加,鋼梁的抗彎強(qiáng)度和延性均會(huì)降低;對(duì)相同幾何尺寸的模型梁,加載方式改變時(shí),鋼梁的抗彎過程相似,但控制鋼梁失效的破壞形態(tài)不同;對(duì)混合設(shè)計(jì)的鋼梁,建議腹板與翼緣材料強(qiáng)度等級(jí)差不大于2個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。
[Abstract]:The two-point loading method, the flexural performance test of 3 mixed design of high performance HPS 485W steel I-beam, analyzes the geometric parameters on the bearing capacity of the test beam, influence of elastic-plastic deformation and failure mode. Based on the test results of single point loading across the comparative analysis of the influence of different loading modes the bearing capacity of beam bending test, a finite element can accurately simulate the beam bending process model, numerical analysis in the range of high performance non thick section steel beam model of mixed design of key parameters. The results indicate: the test beam of two-point loading, bending failure modes for pure bending section of the local buckling of compressed flange and compressive web; with flange width to thickness ratio decreases, the steel plastic rotation capacity is obviously increased; with the web thickness ratio increases, the flexural strength and ductility of steel beams are When the loading mode is changed, the bending process of the steel beam is similar, but the failure modes of the steel beam failure are different. For the steel beam with mixed design, the strength grade difference between the web and flange material is not greater than 2 strength grades.

【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)陜西省公路橋梁與隧道重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(NCET-07-0121) 霍英東青年教師基金項(xiàng)目(101078) 交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2011 318 494 890)
【分類號(hào)】：U448.36

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 陳華婷;張磊;黃艷;;美國高性能鋼工字形鋼板梁新型截面形式研究[J];世界橋梁;2011年05期

2 Xiaogang Liu;Jiansheng Fan;Jianguo Nie;Guo Li;;Behavior of composite rigid frame bridge under bi-directional seismic excitations[J];Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition);2014年01期

3 王春生;段蘭;王繼明;鄭麗;;基于混合設(shè)計(jì)的高性能鋼梁抗彎性能及延性試驗(yàn)[J];中國公路學(xué)報(bào);2012年02期

4 潘永杰;張玉玲;田越;侯華興;;Q500qE高性能鋼工型梁極限承載力研究[J];中國鐵道科學(xué);2011年03期

5 婁廷會(huì);;混合鋼梁橋初步研究[J];公路工程;2010年01期

6 段蘭;張亮;王春生;鄭麗;;高強(qiáng)度工字鋼梁抗彎性能試驗(yàn)[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年06期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 王春生;段蘭;鄭麗;胡景雨;;橋梁高性能鋼HPS 485W疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)研究[J];工程力學(xué);2013年06期

2 王欣南;徐蓮凈;;國外高性能鋼橋梁成本分析[J];中外公路;2014年02期

3 竹曉華;;鋼橋面鋪裝層間抗剪性能室內(nèi)試驗(yàn)研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2013年27期

4 吳毅斌;張?jiān)靽?;輕骨料混凝土梁受彎力學(xué)性能試驗(yàn)研究[J];黑龍江交通科技;2013年12期

5 陳小平;王芳芳;趙才友;;縱連底座板斷裂對(duì)橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道受力的影響[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2014年04期

6 喬朋;周緒紅;狄謹(jǐn);;扁平鋼箱梁剪力滯效應(yīng)分析[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2014年04期

7 王鵬飛;楊曉明;李海峰;;多鋼種混用工字鋼梁抗彎極限承載力研究[J];青島理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

8 ;中國公路交通學(xué)術(shù)研究綜述·2012[J];中國公路學(xué)報(bào);2012年03期

9 段蘭;張亮;王春生;鄭麗;;高強(qiáng)度工字鋼梁抗彎性能試驗(yàn)[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 王春生;段蘭;張亮;李熙同;;高強(qiáng)度Q420鋼梁抗彎性能參數(shù)分析[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究（十）——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會(huì)第14屆(ISSF-2014)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 付波;板件延性系數(shù)和面向抗震設(shè)計(jì)的鋼截面分類[D];浙江大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 祁蘇北;基于Push-over方法的混用梁鋼框架結(jié)構(gòu)抗震性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

2 朱明;互為扭轉(zhuǎn)支撐的平行梁系的非彈性屈曲[D];西安建筑科技大學(xué);2013年

3 鄭麗;混合設(shè)計(jì)高性能鋼梁抗剪性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鐘豪;徐君蘭;顧安邦;胡旭輝;;波紋鋼腹板PC組合箱梁的抗剪連接鍵分析[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2006年03期

2 王東升,李宏男,王國新;雙向地震動(dòng)作用的擬等延性系數(shù)譜[J];地震工程與工程振動(dòng);2004年04期

3 錢稼茹;康釗;趙作周;羅琳;劉慶任;張宏遠(yuǎn);;在用市政橋梁基于位移的抗震安全評(píng)估[J];工程力學(xué);2006年S1期

4 李全旺;樊健生;聶建國;;地震動(dòng)方向隨機(jī)性對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的影響[J];工程力學(xué);2010年12期

5 郭愛民;武鋼新一代橋梁鋼的研制及應(yīng)用[J];鋼結(jié)構(gòu);2000年03期

6 郭桐;韋明;劉利香;;新型耐候橋梁鋼A709M-HPS485W的開發(fā)[J];鋼結(jié)構(gòu);2009年05期

7 鄒德輝;郭愛民;;我國鐵路橋梁用鋼的現(xiàn)狀與發(fā)展[J];鋼結(jié)構(gòu);2009年09期

8 宋建永,任紅偉,聶建國;波紋鋼腹板剪切屈曲影響因素分析[J];公路交通科技;2005年11期

9 狄謹(jǐn);周緒紅;張茜;;預(yù)應(yīng)力混凝土波紋鋼腹板組合箱梁受力性能研究[J];中外公路;2007年03期

10 劉磊,錢冬生;波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力結(jié)合梁橋[J];國外公路;1999年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 田越;500MPa級(jí)高性能鋼（Q500qE）在鐵路鋼橋中的應(yīng)用研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2010年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉嵐,嚴(yán)國敏;高性能鋼材[J];國外橋梁;1997年01期

2 王金學(xué);;高強(qiáng)鋼和高性能鋼在國外的應(yīng)用[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2008年09期

3 肖英龍;NKK開發(fā)多種橋梁用高性能鋼材[J];特殊鋼;2000年05期

4 王春生;段蘭;;高性能鋼橋設(shè)計(jì)指南[J];世界橋梁;2007年01期

5 趙秋;吳沖;;橋梁高性能鋼發(fā)展與展望[J];中國市政工程;2007年S2期

6 王欣南;徐蓮凈;;國外高性能鋼橋梁成本分析[J];中外公路;2014年02期

7 段蘭;王春生;;高性能鋼橋在北美的研究及應(yīng)用簡(jiǎn)介[J];建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展;2008年02期

8 黃維;張志勤;高真鳳;何立波;邢娜;;國外高性能橋梁用鋼的研發(fā)[J];世界橋梁;2011年02期

9 王春生;段蘭;胡景雨;鄭麗;;橋梁高性能鋼HPS 485W斷裂韌性試驗(yàn)研究[J];工程力學(xué);2013年08期

10 姚昌榮,李亞東,強(qiáng)士中;美國橋梁高性能鋼的發(fā)展與應(yīng)用[J];世界橋梁;2005年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 王春生;段蘭;;高性能鋼橋研究新進(jìn)展[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2010年

2 鄒德輝;郭愛民;董漢雄;陳曉;董中波;朱叢茂;;武鋼高性能橋梁系列鋼的研究[A];中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)四屆四次理事會(huì)暨2006年全國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 鄭麗;混合設(shè)計(jì)高性能鋼梁抗剪性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

2 王繼明;混合設(shè)計(jì)高性能鋼梁抗彎強(qiáng)度與延性研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：1701036