本文選題：交通規(guī)劃　切入點(diǎn)：公共交通　出處：《城市交通》2016年01期

【摘要】：公交客流特征分析是公共汽(電)車線網(wǎng)規(guī)劃和優(yōu)化布局的基礎(chǔ)。首先簡(jiǎn)要介紹基于公交IC卡數(shù)據(jù)分析公交客流特征的技術(shù)。進(jìn)而以北京市為例,對(duì)公交客流的時(shí)空特征進(jìn)行宏觀、中觀分析,對(duì)公交服務(wù)水平與城市發(fā)展的協(xié)調(diào)適配性做出評(píng)估,指出公共汽(電)車系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)。最后,結(jié)合公交線網(wǎng)布局、運(yùn)力配置不合理等問(wèn)題,提出實(shí)現(xiàn)公共交通可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)建議。
[Abstract]:The characteristics of bus passenger flow is the basis of the planning and optimization layout of public steam ( electricity ) bus . Firstly , the paper briefly introduces the technology of bus passenger flow characteristics based on public transport IC card data analysis . In this paper , based on the example of Beijing , the space - time characteristics of bus passenger flow are analyzed , and the coordination suitability of bus service level and urban development is evaluated . Finally , some suggestions are put forward to realize the sustainable development of public transport .

【作者單位】： 深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院北京研究院;北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司;
【基金】：中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目“考慮容量限制的城市軌道交通動(dòng)態(tài)時(shí)刻表配流方法研究”(2013M530018) 北京市博士后科研活動(dòng)經(jīng)費(fèi)資助項(xiàng)目“基于多源數(shù)據(jù)融合的北京公交站間OD矩陣推算方法研究”(2014ZZ-63)
【分類號(hào)】：U491.17

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本文編號(hào)：1690127