本文選題：客運專線　切入點：橋梁施工　出處：《鐵道建筑》2014年02期

【摘要】：橋梁施工過程對臨近建筑設(shè)施會產(chǎn)生一定程度的影響,橋梁自身也會產(chǎn)生一定的沉降量。本文借助有限元分析軟件ABAQUS,以成渝客專D2K231+015處連續(xù)梁的5號梁施工過程為背景,建立三維有限元模型探討其施工過程對臨近高速公路路堤的影響及該橋梁的自身沉降。通過分析,取得了橋梁施工過程對高速公路路堤水平位移的影響,對橋墩沉降數(shù)值有了進一步認識。這些認識對于橋梁設(shè)計與保護臨近建筑設(shè)施有一定的參考意義。
[Abstract]:The bridge construction process will have a certain degree of influence on the adjacent building facilities, and the bridge itself will also produce a certain amount of settlement.In this paper, with the help of finite element analysis software Abaqus, based on the construction process of continuous beam No. 5 of D2K231 015 in Chengdu-Yuke College, a three-dimensional finite element model is established to study the influence of the construction process on the embankment of the adjacent expressway and the settlement of the bridge itself.Through analysis, the influence of bridge construction process on horizontal displacement of expressway embankment is obtained, and the settlement value of bridge pier is further understood.These understandings have certain reference significance for bridge design and protection of adjacent building facilities.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)峨眉校區(qū)土木工程系;西南交通大學(xué)交通運輸學(xué)院;
【分類號】：U416.12;U445.4

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1689864