本文選題：橋梁工程　切入點(diǎn)：竹質(zhì)復(fù)合材料　出處：《中國公路學(xué)報(bào)》2014年04期

【摘要】：為了探索竹質(zhì)復(fù)合材料在橋梁建筑結(jié)構(gòu)方向應(yīng)用的可能性,對4根竹質(zhì)復(fù)合材料工字形梁的抗彎力學(xué)特性進(jìn)行了初步的四點(diǎn)抗彎模型試驗(yàn)研究,其中一根模型試驗(yàn)梁僅配置體外鋼筋而不施加預(yù)應(yīng)力,另一根模型試驗(yàn)梁施加體外預(yù)應(yīng)力,并通過試驗(yàn)得到了模型試驗(yàn)梁的屈服承載力、極限承載能力、腹板與翼緣板的連接方式與結(jié)構(gòu)抗彎剛度之間的相互關(guān)系。研究結(jié)果表明:該類竹質(zhì)工字形梁的破壞模式有腹板撕裂破壞和腹板受壓區(qū)局部屈曲破壞;梁的整體工作性能優(yōu)良,能夠提供較高的承載力和結(jié)構(gòu)剛度,但是其后期結(jié)構(gòu)變形較大,結(jié)構(gòu)延性較好,工字形梁的承載力取決于結(jié)構(gòu)變形量值;另外腹板與翼緣板之間采用螺栓連接和結(jié)構(gòu)膠連接的連接方式也有待于進(jìn)一步深化研究。
[Abstract]:In order to explore the possibility of the application of bamboo composite material in the direction of bridge building structure, the flexural mechanical properties of four bamboo composite I-shaped beams were studied preliminarily by four-point bending model test. One of the model test beams is equipped with external reinforcement instead of prestressing force, and the other model test beam is subjected to external prestress, and the yield bearing capacity and ultimate bearing capacity of the model test beam are obtained by experiments. The relationship between the connection mode of web and flange plate and the flexural stiffness of the structure. The results show that the failure modes of this kind of bamboo I-shaped beams are web tearing failure and local buckling failure in web compression zone, and the overall working performance of the beam is good. It can provide high bearing capacity and structural stiffness, but its late deformation is larger, the ductility of the structure is better, and the bearing capacity of I-shaped beam depends on the deformation value of the structure. In addition, the connection between web and flange plate by bolt and structural glue also needs to be further studied.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【分類號】：U448.212;U446.1

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本文編號：1672811