本文選題：大粒徑多空隙瀝青混合料　切入點(diǎn)：反射裂縫　出處：《廣西大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：反射裂縫作為舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層和復(fù)合路面最常見的病害之一,一直以來都是道路工程界所面臨的一大難題。大粒徑多空隙瀝青混合料具有粒徑大、空隙多的特點(diǎn),這種大粒徑多空隙結(jié)構(gòu)可有效地阻斷裂縫尖端的擴(kuò)展路徑,消弱拉應(yīng)力、拉應(yīng)變的傳遞能力,可有效緩解舊水泥混凝土板接縫處瀝青加鋪層的應(yīng)力集中現(xiàn)象,但目前對反射裂縫在大粒徑多空隙瀝青混合料中的擴(kuò)展行為研究甚少。本文著重對大粒徑多空隙瀝青混合料的疲勞力學(xué)性能和瀝青加鋪層反射裂縫的擴(kuò)展行為進(jìn)行試驗(yàn)研究。 采用直接拉伸、劈裂試驗(yàn)、三點(diǎn)彎曲及沖擊韌性試驗(yàn),確定在不同應(yīng)力水平下粒徑尺寸、空隙率及瀝青種類、含量等參數(shù)變化對瀝青混合料拉伸疲勞及抗彎拉性能的影響程度。試驗(yàn)結(jié)果表明,四種影響因素均對瀝青混合料的疲勞性能有著較為顯著的影響。 研發(fā)了可模擬溫度型反射裂縫疲勞試驗(yàn)的機(jī)械輔助裝置,在室內(nèi)理想條件下采用MTS及RMT試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了不同加鋪層結(jié)構(gòu)疲勞破壞的對比試驗(yàn),模擬瀝青加鋪層荷載型及溫度型反射裂縫的擴(kuò)展行為,分析了不同類型瀝青加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生、發(fā)展過程。 利用CT技術(shù)對大粒徑多空隙瀝青混合料和普通瀝青混凝土的細(xì)觀破裂過程進(jìn)行掃描觀測,獲得瀝青混合料試件在各種荷載作用下裂縫貫通的CT圖像,分析瀝青混合料圖像的變化特征,研究受力模式和級配類型對瀝青加鋪層反射裂縫擴(kuò)展特征的影響程度。結(jié)果表明,大粒徑多空隙瀝青混合料的裂縫主要沿大粒徑骨料周圍的瀝青膠漿、界面層或空隙中擴(kuò)展,有比較明顯的分叉現(xiàn)象,整體呈“之”字形逐漸向上擴(kuò)展,而普通瀝青混凝土的裂縫基本沿垂直方向往上擴(kuò)展,擴(kuò)展路徑為一條明顯的主線,裂縫擴(kuò)展速度快,縫寬較大。
[Abstract]:As one of the most common diseases in asphalt overlay and composite pavement of old cement concrete pavement, reflection crack has always been a difficult problem in road engineering. The large particle size multi-void structure can effectively block the crack tip propagation path, reduce the tensile stress and strain transfer ability, and effectively alleviate the stress concentration phenomenon in the asphalt overlay at the joint of the old cement concrete slab. However, there is little research on the propagation behavior of reflection cracks in large particle size and multi-voids asphalt mixture. This paper focuses on the fatigue mechanical properties of large particle size and multi-voids asphalt mixture and the propagation behavior of reflection cracks in asphalt overlay. By means of direct tensile test, splitting test, three-point bending test and impact toughness test, the particle size, porosity and asphalt type were determined under different stress levels. The experimental results show that the four factors all have a significant effect on the fatigue performance of asphalt mixture. A mechanical auxiliary device which can simulate the fatigue test of reflective cracks of temperature type was developed. The fatigue failure of different overlay structures was tested by using MTS and RMT test machines under ideal indoor conditions. The propagation behavior of reflective cracks of asphalt overlay under load and temperature is simulated and the generation and development process of reflection cracks in different types of asphalt overlay are analyzed. In this paper, the microfracture process of large size multi-void asphalt mixture and ordinary asphalt concrete was observed by CT scanning, and the CT images of crack penetration of asphalt mixture specimens under various loads were obtained. The change characteristics of asphalt mixture image are analyzed, and the influence of stress mode and gradation type on the reflection crack propagation of asphalt overlay is studied. The cracks of large particle size and multi-voids asphalt mixture mainly extend along the asphalt mortar around the large particle aggregate, and there is obvious bifurcation phenomenon in the interfacial layer or in the void, and the whole is gradually extending upward in the shape of "zigzag". On the other hand, the cracks of ordinary asphalt concrete basically extend upward along the vertical direction, and the propagation path is an obvious main line. The crack propagation speed is fast and the joint width is large.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1670927