發(fā)布時間：2018-03-25 12:48

  本文選題：艦船　切入點(diǎn)：機(jī)艙　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2014年10期

【摘要】：在艦船機(jī)艙縮尺模型中開展一系列油池火實(shí)驗,對3種尺寸柴油池火產(chǎn)生的煙氣自然充填特性進(jìn)行研究。為了解無通風(fēng)條件下艦船機(jī)艙內(nèi)的煙氣運(yùn)動過程,實(shí)驗中對艙室內(nèi)的溫度分布、氣體濃度以及能見度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行測量。實(shí)驗結(jié)果表明:艙室內(nèi)的溫度較低,且在豎直方向上不存在分層現(xiàn)象;艙室頂部區(qū)域煙氣中的氧氣濃度很低;艙室內(nèi)能見度隨著火源直徑的增大而降低,當(dāng)油池直徑為0.3 m時,能見度迅速下降至2 m左右。
[Abstract]:A series of experiments of oil pool fire were carried out in the scale model of ship engine room. The natural filling characteristics of flue gas produced by diesel oil pool fire of three sizes were studied. In order to understand the smoke movement process in ship engine room without ventilation, a series of oil pool fire experiments were carried out. The key parameters such as temperature distribution, gas concentration and visibility are measured. The experimental results show that the temperature in the cabin is low and there is no stratification in vertical direction. The oxygen concentration in the flue gas at the top of the cabin is very low, and the visibility decreases with the increase of the fire source diameter. When the oil pool diameter is 0.3 m, the visibility rapidly decreases to about 2 m.
【作者單位】： 海軍裝備研究院;中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室;
【分類號】：U674.70;U698.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1663200