本文選題：阿姆斯特丹　切入點(diǎn)：交通擁堵　出處：《華人時(shí)刊》2013年Z1期

【摘要】：正隨著汽車業(yè)的發(fā)展,轎車走進(jìn)了千家萬戶。汽年在方便人們出行的同時(shí),也造成了很大的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)和交通擁堵。現(xiàn)在,世界各大城市均是車滿為患,治理交通擁堵成了各個(gè)國家交通部門最頭痛的問題。幾年前,荷蘭的首都阿姆斯特丹也面臨著同樣的考驗(yàn)。阿姆斯特丹跟世界其它大都市一樣,汽車多如牛毛,堵車是常有的事;即便不堵車,運(yùn)行起來也如蝸牛一般。望著城中滾滾的車流,運(yùn)河橋上擁塞的交通,聽著讓人心煩意亂的喇叭聲,嗅著難聞的汽車尾氣,荷蘭政府傷透了腦筋。為了緩解交通壓力,荷蘭政府曾采取了擴(kuò)建街道的措施。他們把原來兩車道的街道變成了四車道,把原來四車道的街道變成了八車道,滿以為這樣就能有效地遏制交通擁擠,使城市變得更加美好。誰知這一做法并沒有收到實(shí)際的效果,城市建設(shè)始終無法跟上汽車的迅猛增長,城市的交通
[Abstract]:With the development of the automobile industry, cars have entered thousands of families. The year of cars not only makes it convenient for people to travel, but also causes a lot of environmental pollution, waste of resources and traffic jams. Now, every major city in the world is full of cars. Tackling traffic jams has become one of the biggest headaches in the transport sector in every country. A few years ago, Amsterdam, the Dutch capital, faced the same test. Amsterdam, like other big cities in the world, has a lot of cars. Traffic jams are common; even if they are not, they run like snails. Looking at the rolling traffic in the city, the congested traffic on the canal bridges, the annoying honking of horns and the smelling exhaust of cars, The Dutch government is having a lot of trouble. In order to ease traffic pressure, the Dutch government has taken steps to expand the streets. They have turned the two-lane street into the four-lane street and the four-lane street into the eight-lane street. It was thought that this would effectively curb traffic congestion and make the city better. But this practice did not have any practical effect. Urban construction has always been unable to keep up with the rapid growth of cars, and urban traffic has never been able to keep up with the rapid growth in urban traffic.
【分類號(hào)】：D756.3

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳志實(shí);;鮮艷的城市[J];海內(nèi)與海外;2011年05期

2 ;城事[J];甲殼蟲;2007年03期

3 李國平;;“性感之都”遭竊記[J];商業(yè)文化;2008年11期

4 徐則臣;;阿姆斯特丹的自行車[J];世界博覽;2011年16期

5 李明歡;;阿姆斯特丹唐人街的歷史變遷[J];華僑華人歷史研究;1989年04期

6 花麗;元蘭;;家住紅燈區(qū) 3年之“戰(zhàn)”不尋常[J];現(xiàn)代健康人;2006年06期

7 皖山青;;“名妓”之現(xiàn)代知識(shí)版[J];浦東開發(fā);2009年08期

8 文可;旅荷華人聯(lián)誼會(huì)[J];海內(nèi)與海外;1998年03期

9 朱世旺;阿姆斯特丹運(yùn)河景致[J];中共銀川市委黨校學(xué)報(bào);2004年06期

10 章念生;;荷蘭人精打細(xì)算[J];資源與人居環(huán)境;2006年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 趙新;;汽車人才對(duì)城市交通與環(huán)境安全的作用[A];第二屆城市科學(xué)論壇論文集[C];2006年

2 邢呈巍;;對(duì)我國大中型城市汽車快速發(fā)展和交通現(xiàn)狀的調(diào)查初探[A];2005中國可持續(xù)發(fā)展論壇——中國可持續(xù)發(fā)展研究會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2005年

3 王天民;;生態(tài)環(huán)境材料——新世紀(jì)材料發(fā)展的方向[A];面向21世紀(jì)的科技進(jìn)步與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（上冊(cè)）[C];1999年

4 金媛娟;;畜禽養(yǎng)殖污染處理及控制[A];經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)年會(huì)（第一卷）[C];2010年

5 王炎階;陸劍;;洪湖農(nóng)村水環(huán)境現(xiàn)狀、問題、成因與對(duì)策[A];實(shí)行最嚴(yán)格水資源管理制度高層論壇優(yōu)秀論文集[C];2010年

6 金有祥;;寶蘭線沿線車站生活污水處理工程設(shè)計(jì)總結(jié)[A];中國鐵道學(xué)會(huì)環(huán)保委員會(huì)給水排水�？痆C];2004年

7 彭媛;劉朝;;RoHS認(rèn)證與相關(guān)中國通信線纜產(chǎn)品污染控制標(biāo)準(zhǔn)[A];中國通信學(xué)會(huì)2007年光纜電纜學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

8 高捷達(dá);;婦女健康與可持續(xù)發(fā)展[A];婦女·環(huán)境·健康——婦女與環(huán)境研討會(huì)論文集[C];2000年

9 彭斌;沈健;吳迪萍;黃杉生;;分子導(dǎo)線化合物(MBEBF)熒光猝滅法測(cè)定廢水中Cr(Ⅵ)[A];2008年中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨甘肅省學(xué)術(shù)年會(huì)文集[C];2008年

10 陸新生;;綠色住宅的給排水設(shè)計(jì)[A];2008中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文集（上卷）[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 劉嘉;英國：計(jì)劃推行“行駛稅”緩解交通擁堵[N];中國稅務(wù)報(bào);2007年

2 本報(bào)記者 張穎;C2C 我們的未來城市生活[N];華夏時(shí)報(bào);2008年

3 記者　 蔣心和;韓正會(huì)見阿姆斯特丹市長[N];解放日?qǐng)?bào);2006年

4 田毅;從土地出租人到開發(fā)公司[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2007年

5 劉黎;史基浦機(jī)場(chǎng)編織“中國夢(mèng)”[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2007年

6 記者 陳琳;“電動(dòng)交通之都”的機(jī)會(huì)[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2010年

7 記者　周暹;王岐山分別會(huì)見芝加哥和阿姆斯特丹市長[N];北京日?qǐng)?bào);2006年

8 康守永;阿姆斯特丹：進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的便捷途徑[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2007年

9 賈曉燕;地上地下全力破解北京交通擁堵難題[N];北京日?qǐng)?bào);2007年

10 本報(bào)記者 孟飛鴻;成都-歐洲 往返4888[N];成都日?qǐng)?bào);2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 苗壯;“市場(chǎng)換技術(shù)”策略與中國汽車業(yè)對(duì)外開放研究[D];武漢大學(xué);2013年

2 夏彬;環(huán)境污染人群健康損害評(píng)估體系研究[D];華中科技大學(xué);2011年

3 李鈺;環(huán)境污染健康損害賠償制度研究[D];中央民族大學(xué);2012年

4 楊立才;城市道路交通智能控制策略的研究[D];山東大學(xué);2005年

5 周斌;焦化爐對(duì)環(huán)境污染的優(yōu)化控制研究[D];吉林大學(xué);2006年

6 孫承廷;基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的生態(tài)稅收研究[D];大連理工大學(xué);2006年

7 吳文海;鎳基催化劑上氯代芳香族化合物加氫脫氯降解研究[D];中國科學(xué)院研究生院（大連化學(xué)物理研究所）;2006年

8 閆杰;環(huán)境污染規(guī)制中的激勵(lì)理論與政策研究[D];中國海洋大學(xué);2008年

9 杜江;轉(zhuǎn)型期中國農(nóng)業(yè)增長與環(huán)境污染問題研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2009年

10 黃菁;環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系及影響機(jī)制研究[D];湖南大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李文娟;我國城市家用轎車發(fā)展研究[D];長安大學(xué);2008年

2 王楠;我國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理論與對(duì)策研究[D];吉林大學(xué);2006年

3 張微;資源、環(huán)境對(duì)吉林省工業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響研究[D];長春理工大學(xué);2006年

4 趙漢玉;中小學(xué)教科書循環(huán)使用的技術(shù)分析[D];長安大學(xué);2006年

5 鄭文莉;我國農(nóng)業(yè)環(huán)境災(zāi)害的經(jīng)濟(jì)損失評(píng)估[D];西北大學(xué);2008年

6 李麗;跨國公司綠色經(jīng)營戰(zhàn)略選擇[D];云南財(cái)經(jīng)大學(xué);2009年

7 李盛泉;防止船舶造成渤海海域環(huán)境污染的法律手段研究[D];大連海事大學(xué);2008年

8 李霖峰;光后向散射法測(cè)量煙塵濃度的理論與實(shí)驗(yàn)研究[D];山西大學(xué);2006年

9 李允海;創(chuàng)建“綠色學(xué)�！盵D];東北師范大學(xué);2006年

10 王鑫鵬;中國環(huán)境稅收制度研究[D];東北師范大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1660545