本文選題：雙排樁　切入點(diǎn)：計(jì)算　出處：《公路工程》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在Rankine土壓力理論和文獻(xiàn)[1]的基礎(chǔ)上,采用荷載結(jié)構(gòu)法,對(duì)具體工程中雙排樁結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,得出了雙排樁位移及彎矩分布情況;另外采用地層結(jié)構(gòu)法進(jìn)行計(jì)算,探討了前后排距對(duì)雙排樁的影響,得出在雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)最優(yōu)的排距。對(duì)雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:On the basis of Rankine earth pressure theory and literature [1], the displacement and bending moment distribution of double row piles in concrete projects is calculated by using the method of load structure, and the distribution of displacement and bending moment of double row piles is obtained by using the method of stratum structure. The influence of front and rear row distance on double row pile is discussed, and the optimum row distance of double row pile supporting structure is obtained, which has certain guiding significance for the design of double row pile supporting structure.
【作者單位】： 湖南省沙坪建筑有限公司;
【分類號(hào)】：U443.15

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本文編號(hào)：1641310