本文選題：橋梁工程　切入點：改進相干函數(shù)模型　出處：《中國公路學報》2014年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了降低大跨橋梁抖振響應計算中由傳統(tǒng)簡單指數(shù)函數(shù)形式的脈動風相干函數(shù)引起的聯(lián)合接受函數(shù)計算誤差,提出了一種脈動風相干函數(shù)的理論計算方法,并基于該方法,通過引入幾個額外的參數(shù)對傳統(tǒng)相干函數(shù)模型進行修正,從而克服了由脈動風相關(guān)性引起的結(jié)構(gòu)響應計算誤差。為了便于工程應用,在滿足精度要求的條件下,對改進模型進行了適當簡化,并基于改進相干函數(shù)模型,對大跨度橋梁抖振分析中的聯(lián)合接受函數(shù)進行計算。結(jié)果表明:與傳統(tǒng)計算方法相比,基于改進相干函數(shù)的聯(lián)合接受函數(shù)的計算誤差可降低約35%。
[Abstract]:In order to reduce the calculation error of the joint acceptance function caused by the traditional simple exponential function in the buffeting response calculation of long-span bridges, a theoretical calculation method of the pulsating wind coherence function is proposed and based on the method. By introducing several additional parameters to modify the traditional coherent function model, the calculation error of structural response caused by pulsating wind correlation is overcome. Based on the improved coherence function model, the joint acceptance function in buffeting analysis of long-span bridges is calculated. The results show that the proposed method is better than the traditional method. The calculation error of the joint acceptance function based on the improved coherence function can be reduced by about 35%.
【作者單位】： 西南交通大學風工程試驗研究中心;西南交通大學風工程四川省重點實驗室;
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2013CB036300) 國家自然科學基金項目(51278435,51178394)
【分類號】：U441.3

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3 張s，

本文編號：1638745