本文選題：道路工程　切入點：瀝青路面　出處：《建筑材料學報》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用有限元法,對倒裝式基層瀝青路面結構的力學行為進行分析.結果顯示:倒裝式基層瀝青路面結構面層的底面受拉應力作用,隨著軸載的增大,拉應力近似呈線性遞增;倒裝式基層瀝青路面結構的底面拉應力明顯小于典型半剛性基層瀝青路面結構的底面拉應力,因而具有更好的抗裂性;級配碎石層底面始終處于受壓狀態(tài).
[Abstract]:The finite element method is used to analyze the mechanical behavior of the asphalt pavement structure of the inverted base course. The results show that the tensile stress on the bottom surface of the reverse base asphalt pavement is increased linearly with the increase of axial load. The tensile stress of the bottom surface of the inverted base asphalt pavement is obviously less than that of the typical semi-rigid asphalt pavement structure, so it has better crack resistance, and the bottom surface of graded crushed stone layer is always in the state of compression.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院;貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司;華南理工大學土木與交通學院;
【基金】：貴州省交通科技項目(2010-122-008)
【分類號】：U416.217

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