本文關(guān)鍵詞：城市道路交通流速度流量實(shí)用關(guān)系模型研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南交通大學(xué)》 2011年

城市軌道交通換乘樞紐人行設(shè)施配置問(wèn)題研究

張紅  

【摘要】：近年來(lái),城市軌道交通線路成為了城市公共交通的主干,為疏解城市交通的擁堵做出了不小貢獻(xiàn)。但是作為城市軌道交通線網(wǎng)樞紐的換乘站,因?yàn)榇嬖谥罅康膶?duì)內(nèi)和對(duì)外客流交換,其自身也存在嚴(yán)重的擁堵問(wèn)題,受成本和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素的限制,又不能無(wú)限制擴(kuò)大其規(guī)模,因此如何合理配置城市軌道交通換乘樞紐內(nèi)的人行設(shè)施,優(yōu)化客流組織方案就成了一個(gè)不得不慎重研究的課題。 本文首先對(duì)城市軌道交通車站功能進(jìn)行詳細(xì)分析,結(jié)合車站的換乘原則,歸納總結(jié)了城市軌道交通內(nèi)部的換乘方式和換乘站型,并詳細(xì)比分析了各種方式和站型的優(yōu)缺點(diǎn)。再通過(guò)對(duì)廣州地鐵體育西、公園前等車站高峰小時(shí)乘客交通特性的實(shí)地調(diào)查,模擬并總結(jié)車站內(nèi)各個(gè)人行設(shè)施內(nèi)乘客的交通特性和集散規(guī)律,得出乘客在各設(shè)施上的速度、密度、流量等參數(shù)的交通數(shù)據(jù)及三者之間的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了乘客走行流線上的沖突點(diǎn)和乘客在客流流線上的延誤情況,得出了換乘樞紐內(nèi)人行設(shè)施規(guī)模和數(shù)量的計(jì)算方法。 為合理選擇評(píng)價(jià)換乘樞紐內(nèi)的設(shè)施配置方案,本文建立了換乘樞紐內(nèi)基于客流組織整體效率最大化的多目標(biāo)規(guī)劃模型。通過(guò)對(duì)該模型中人行設(shè)施通過(guò)能力、乘客換乘能力、乘客進(jìn)站上車時(shí)間、換乘時(shí)間、設(shè)施造價(jià)等目標(biāo)的分析,得出每個(gè)目標(biāo)的具體量化公式。最后以長(zhǎng)沙地鐵五一廣場(chǎng)站的人行設(shè)施設(shè)置方案為例,應(yīng)用這一整套設(shè)施數(shù)量、規(guī)模計(jì)算方法,得出了三個(gè)人行設(shè)施數(shù)量配置方案,再使用該多目標(biāo)規(guī)劃模型,合理選出了一個(gè)相對(duì)最優(yōu)的設(shè)施配置方案,從實(shí)際上驗(yàn)證了該模型的合理性和可行性。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：U239.5
【目錄】：

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張紅;城市軌道交通換乘樞紐人行設(shè)施配置問(wèn)題研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 丁丹丹;城市軌道交通換乘樞紐疏散能力評(píng)估研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 林俊;采用獨(dú)立車輪的直線電機(jī)軌道車輛動(dòng)力學(xué)性能研究[D];西南交通大學(xué);2006年

4 方小華;城市軌道高架線橋梁結(jié)構(gòu)與噪聲輻射相關(guān)的振動(dòng)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

5 李鵬;地鐵屏蔽門(mén)可控風(fēng)口數(shù)值模擬研究[D];西南交通大學(xué);2010年

6 賓堅(jiān);城市軌道交通運(yùn)輸組織管理及相關(guān)問(wèn)題的研究[D];西南交通大學(xué);2006年

7 曹雅懷;城市軌道直流饋線保護(hù)新原理研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

8 王葉露;基于低碳理念的城市軌道站點(diǎn)地區(qū)空間資源配置優(yōu)化研究[D];南京大學(xué);2012年

9 宋珂;公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略下大城市軌道站點(diǎn)周邊土地利用優(yōu)化研究[D];復(fù)旦大學(xué);2012年

10 姜宏志;基于LabVIEW和PXI的城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架測(cè)試系統(tǒng)[D];大連交通大學(xué);2004年

  本文關(guān)鍵詞：城市道路交通流速度流量實(shí)用關(guān)系模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：163256