本文選題：高原公路　切入點：安全設施　出處：《新疆農業(yè)大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：我國西部地區(qū)多高原，其特殊的地理條件和極端惡劣的自然環(huán)境條件，對以公路交通作為主要交通方式的高原區(qū)駕駛員生、心理特性產生極大影響，嚴重影響著高原公路的行車安全。本文以中巴公路（314國道）為例，通過闡述高原低氧區(qū)特殊的地理環(huán)境和氣候對交通安全的影響，深入分析高原特殊環(huán)境對駕駛員生、心理特性的影響；通過對高原公路交通事故成因分析，駕駛員是造成高原公路交通事故的絕對因素。因此在高原自然環(huán)境條件下，研究公路安全設施的配置以期能緩解駕駛員的生、心理影響，以期降低交通事故率。 本文在充分學習國內外相關理論資料及高原醫(yī)學研究成果的基礎上，，對高原公路駕駛員血壓、心跳、靜視力、動視力、反應特性、速度估計特性、處置判斷特性等進行實地檢測，并運用Spss軟件對獲取的檢測數據進行分析，結果表明高原公路駕駛員生、心理特性表現出不同于綠洲公路特性的結論。論文分析了駕駛員特性和安全設施的關系，并通過數學方法對交通標志標線等安全設施配置的參數提出合理的建議值。運用灰色關聯度理論分析駕駛員生、心理特性隨駕駛時間的變化情況，得到駕駛員綜合水平衰退曲線，以此為依據確定高原公路引入服務設施地點的配置方案，以期為解決高原公路行車安全問題提供借鑒。
[Abstract]:The special geographical conditions and extremely bad natural environment conditions in the western region of China have a great impact on the psychological characteristics of drivers in the highlands, where highway traffic is the main mode of transportation. This paper, taking the China-Brazil highway as an example, expounds the influence of the special geographical environment and climate on the traffic safety in the plateau hypoxic region, and analyzes the effect of the special environment of the plateau on the drivers' health. By analyzing the causes of highway traffic accidents in the plateau, drivers are the absolute factors causing the traffic accidents in the plateau. Therefore, in the natural environment of the plateau, The purpose of this paper is to study the configuration of highway safety facilities in order to alleviate the health and psychological effects of drivers and to reduce the traffic accident rate. On the basis of fully studying the relevant theoretical data at home and abroad and the achievements of plateau medicine research, this paper deals with the characteristics of blood pressure, heartbeat, static vision, moving vision, reaction characteristics, velocity estimation of highway drivers at high altitude. The data obtained are analyzed by using Spss software. The results show that the highway drivers are born in the plateau. The conclusion of psychological characteristics is different from that of oasis highway. The relationship between driver characteristics and safety facilities is analyzed in this paper. Through mathematical method, the reasonable suggested values of the parameters of safety facilities such as traffic signs and markings are put forward, and the changes of drivers' psychological characteristics with driving time are analyzed by using the grey correlation degree theory. The comprehensive level decline curve of drivers is obtained, based on which the location of service facilities for highland highway is determined, so as to provide a reference for solving the problem of driving safety of plateau highway.
【學位授予單位】：新疆農業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U491.5

【參考文獻】

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本文編號：1623999