本文選題：隧道工程　切入點(diǎn)：動荷載　出處：《施工技術(shù)》2014年S2期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：湖北恩來高速公路倒洞村隧道為上行三車道下行兩車道的高速公路隧道,出口端下穿S232省道,是在具有不均勻動荷載的淺埋較硬圍巖中修建大斷面高速公路隧道,確保施工過程中隧道上部行車的安全及洞內(nèi)安全施工,是施工中的一大難題。施工過程中通過對施工工藝的比選和不斷優(yōu)化,采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法及CD法開挖、支護(hù),同時采用監(jiān)控量測等信息反饋手段,動態(tài)指導(dǎo)施工,順利完成了洞口段施工。
[Abstract]:The Eindongcun Tunnel of Hubei Enlai Expressway is a three-lane downlink and two-lane expressway tunnel, with the exit end passing through the S232 provincial road. It is a large-section highway tunnel built in shallow buried hard surrounding rock with uneven dynamic load. It is a difficult problem to ensure the safety of the upper part of the tunnel and the safe construction in the tunnel during the construction. In the process of construction, by comparing and optimizing the construction technology, the method of double side wall guide pit and CD method is used to excavate and support the tunnel. At the same time, by means of information feedback, such as monitoring and measurement, the construction is dynamically directed and the construction of the opening section is successfully completed.
【作者單位】： 中交第二航務(wù)工程局有限公司;
【分類號】：U445.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1617407