本文選題：高速鐵路　切入點(diǎn)：越江隧道　出處：《給水排水》2014年01期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)國(guó)內(nèi)目前無(wú)相關(guān)規(guī)范指導(dǎo)越江隧道排水泵房設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,根據(jù)國(guó)內(nèi)已建高速鐵路越江隧道的特點(diǎn),對(duì)其排水泵房集水池調(diào)節(jié)容積、水泵配置、降雨歷時(shí)和設(shè)計(jì)重現(xiàn)期等主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了探討,可為我國(guó)今后高速鐵路越江隧道排水泵房設(shè)計(jì)提供參考。
[Abstract]:In view of the present situation of the design of drainage pump room of cross-river tunnel without relevant standards in our country, according to the characteristics of the domestic high-speed railway tunnel crossing river, the volume of the collecting pool and the configuration of water pump are adjusted for the drainage pump house of the tunnel. The main design parameters, such as rainfall duration and design recurrence period, are discussed, which can be used as reference for the design of drainage pump room of high-speed railway tunnel across the river in China in the future.
【作者單位】： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U453.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 黃W，

本文編號(hào)：1615928